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Williams en fond de grille mais moins loin

Un peu de mieux, mais pas d’optimisme

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L’équipe Williams monopolisera de nouveau la dernière ligne lors du Grand Prix de Monaco, George Russell et Robert Kubica ayant signé les 19e et 20e chronos. L’équipe a toutefois pu mieux travailler en Principauté et a réussi à se rapprocher des autres équipes, notamment Racing Point.

"J’ai eu l’impression qu’on a maximisé les qualifications" analyse Russell. "J’étais content de mon tour à la fin, j’ai réussi à tout mettre bout à bout et j’ai tiré le meilleur parti de la voiture."

"C’était assez amusant et excitant de faire un tour comme ça dans les rues de Monaco. Pour la course, j’aurai besoin de garder la voiture sur la piste, loin des murs, et de profiter des erreurs des autres."

Robert Kubica avoue avoir eu de meilleures conditions durant sa tentative : "Les conditions aujourd’hui étaient meilleures en termes de sensations et d’adhérence, mais c’était le cas pour tout le monde."

"Du point de vue de la conduite et de l’exploitation, nous avons fait tout ce que nous avons pu, mais nous n’avons pas eu de chance avec le trafic lorsque nous avons quitté le garage. Dans l’ensemble, la séance s’est bien déroulée et la course demain sera difficile."

"Les performances de la voiture sont encore décevantes, mais la séance s’est néanmoins bien déroulée" explique Dave Robson, ingénieur de course en chef. "Nos deux pilotes ont continué leur travail de jeudi et n’ont commis aucune erreur. La voiture a fonctionné de manière fiable tout au long des séances d’essais, ce qui nous a permis de faire des progrès réguliers ce week-end."

"Les ingénieurs ici et à Grove ont travaillé dur hier pour améliorer la configuration de la voiture et la préparation des pneus. Tout s’est bien déroulé cet après-midi et on a bien exécuté la Q1. Robert et George ont profité de tentatives sans problème et ont pu pousser la voiture jusqu’à ses limites."

"Malheureusement, le rythme pur de la voiture n’était pas suffisant aujourd’hui pour défier les équipes devant nous. En l’absence de drapeau jaune ou d’erreurs majeures de la part d’autres pilotes, nous n’avons pas eu l’occasion de faire mieux que le rythme de la voiture."

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