Dave Robson, ingénieur de course en chef de Williams, explique que l’équipe a enfin fini par rattraper le temps de développement perdu cet hiver avec ses retards de production. Désormais, l’équipe a optimisé le potentiel de l’équipe et veut l’analyser avant de lancer une grosse évolution de mi-saison cet été.
"Nous avons commencé en retrait en manquant de temps à Barcelone et les tests que nous voulions faire ont été reportés" regrette Robson. "Je pense que nous nous sommes rattrapés et que nous sommes maintenant a un point où opérationnellement, et pour ce qui est de tirer le maximum de notre voiture, nous en sommes proches."
Selon lui, Williams doit désormais attendre les évolutions prévues : "C’est beaucoup ce que l’on a pu voir sur les 6 courses que nous avons eues. Il faut continuer à faire ce que nous faisons et attendre que les pièces arrivent."
"Ces améliorations, quand elles arriveront, seront un guide pour savoir où nous en sommes. Nous savions en arrivant cette année que nous avions changé de philosophie de voiture pour une bonne raison et maintenant, nous avons besoin de voir si nous sommes juste un peu en retard, si nous pouvons le rattraper, ou si nous avons fait une erreur et devons revenir en arrière sur la voiture. Ça va être le but entre maintenant et la pause estivale."
Il espère que Williams pourra continuer avec son châssis actuel l’année prochaine, afin de capitaliser sur les développements pendant une année qui s’annonce calme avant la révolution technique de 2021 : "J’imagine que pour la plupart des équipes, 2020 sera essentiellement une évolution, car la plupart des gens mettront une grande partie de leurs ressources dans la voiture de 2021."