Dave Robson, le directeur de l’ingénierie en piste de Williams F1, est revenu sur la course du Grand Prix du Brésil pour l’équipe anglaise. Bien que George Russell ait terminé 13e et Nicholas Latifi 16e, Robson se satisfait du bilan global de ce dimanche, dans une course qui était piégeuse.
"La course a été agréable et même si nous avons finalement manqué de rythme pour marquer un point, nous avons réalisé une course solide dans des circonstances délicates" a déclaré Robson.
"Avec plusieurs arrêts aux stands nécessaires et plusieurs interventions de la Safety Car et de la Virtual Safety Car, il y avait des opportunités pour gagner et perdre du temps, et il était important de gérer les interventions."
"Nous avons eu un mauvais tour d’ouverture et avons donc saisi une opportunité pour faire rentrer George et lui monter le pneu le plus dur, sur lequel il a montré un bon rythme, y compris avec un dernier relais particulièrement fort."
"Nicholas a eu moins de chance car le VSC s’est enlevé alors qu’il était dans la voie des stands, ce qui l’a placé un peu plus loin sur le circuit qu’il ne l’aurait été autrement. Cependant, dans l’air libre, il a pu bien gérer la voiture et faire pression sur Tsunoda."
Si la performance était manquante pour les FW43B, Williams a au moins pu profiter de cette course pour travailler sur ses protocoles et sur l’aspect opérationnel sur le circuit.
"Dans l’ensemble, la journée d’aujourd’hui a été une bonne séance d’entraînement pour toute l’équipe, car nous avons rarement l’occasion de faire de véritables courses à deux arrêts ou plus en F1. L’ajout des voitures de sécurité et la température élevée de la piste ont permis une course intéressante."
"Nous n’avons pas tout réussi, nous aurions pu faire un peu mieux avec le premier arrêt au stand de Nicholas - cependant, nous avons très bien fait beaucoup de choses et appris beaucoup, ce qui nous aidera à poursuivre notre développement en tant qu’équipe de course qui veut revenir au 1er plan."