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Williams F1 admet être à court de pièces de rechange

Vowles garde encore un peu de patience pour Sargeant

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Logan Sargeant "mérite" au moins jusqu’à la fin de cette saison de prouver qu’il a ce qu’il faut pour rester en Formule 1.

C’est le point de vue du patron de Williams F1, James Vowles, alors que la pression monte sur Sargeant pour qu’il évite ses erreurs sous peine de risquer de perdre son baquet - le dernier non confirmé sur la grille de 2024.

Le responsable de la performance de l’équipe, Dave Robson, admet que les accidents ont laissé Williams à court de pièces de rechange pour les six derniers Grands Prix de cette saison.

"Nous utilisons désormais des pièces déjà fabriquées. Cela peut signifier que nous devrons utiliser d’anciennes spécifications pour une pièce ou une autre. La logistique et le transport des pièces de rechange vers les différents circuits de cette tournée à l’étranger sont également plus difficiles."

Vowles admet que le manque de pièces de rechange est également dû en partie à l’équipe.

"Nos installations de production sont au même niveau qu’il y a 20 ans. Nous ne disposons actuellement que de deux autoclaves en fonctionnement pour les pièces en fibre de carbone. Pour actualiser l’inventaire des pièces selon les dernières spécifications, nous devrions sous-traiter les commandes. Cela prend du temps et trois fois plus d’argent."

"Je le voudrais bien, mais il vaut mieux investir dans les voitures pour 2024 et 2025."

Quant à Sargeant, Vowles admet qu’il a encore un peu de patience envers le rookie.

"Logan mérite cela," dit-il déclaré lorsqu’on lui demande si Sargeant aurait au moins jusqu’à la fin de la saison pour s’améliorer.

"C’est sa première année en Formule 1. D’autres ont eu deux ans et ont également eu des accidents lors de la deuxième saison. La Formule 1 est un business difficile pour les rookies. Ils ont du mal à s’y préparer et doivent apprendre en direct. Il n’y a plus de tests."

"Il a fait les trois séances d’essais à Suzuka comme je l’espérais de lui. Dans son tour en Q1, il était presque exactement aussi rapide qu’Alex jusqu’à l’accident. Cela montre qu’il a la vitesse."

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