Course satisfaisante pour Alex Albon à Mexico City, qui n’était pas loin du top 10 synonyme de points et qui termine finalement à la 12e place avec sa Williams F1. Il était ainsi satisfait une fois de retour dans le paddock, alors que son équipe a su relever les défis d’un circuit délicat en termes de réglages.
"Honnêtement, je suis très content de cette journée et j’ai l’impression que notre rythme était relativement bon par rapport à vendredi," a déclaré le pilote thaïlandais.
"Nous avons eu un départ difficile, nous sommes tombés en 19e position et malgré quelques abandons, nous avons dépassé du monde, je pense donc que c’était une bonne course de notre part. C’était une course thermique avec l’air sale qui rendait les freins chauds et ensuite les pneus chauds, mais nous avons bien fait avec notre stratégie pour trouver de l’air propre en piste."
"C’était vraiment serré aujourd’hui et je suis satisfait, il y a beaucoup de choses positives à retenir. Je pense que nous parvenons à mieux résoudre les faiblesses de la voiture et sur un circuit qui ne nous convient pas, nous avons su régler la voiture comme il le fallait et rivaliser avec ceux qui nous entourent."
Nicholas Latifi était plus en retrait au volant de la FW44 et termine 18e et dernier classé du Grand Prix. Il révèle que des dégâts sur sa monoplace n’ont pas aidé concernant son rythme.
"Nous avons eu quelques dégâts sur la voiture dès le début de la course, ce qui a été confirmé par l’équipe," indique le pilote canadien.
"Au début, cela ne semblait pas trop grave, mais au fur et à mesure que la course avançait, notre rythme semblait se détériorer. Nous devons voir quels étaient les dommages spécifiques, mais malheureusement, nous n’avions pas de rythme aujourd’hui."
"Même à la fin de la course, j’étais deux ou trois secondes plus lent au tour avec des pneus tendres neufs comparé à ceux qui avaient des tendres usés. C’était une journée très solitaire dans l’ensemble, mais nous allons essayer de rebondir au Brésil."