Williams F1 ne sait pas encore où se situer dans la hiérarchie après la première journée du Grand Prix du Japon. Alex Albon n’est pas satisfait du travail sur les longs relais, et notamment au niveau de la gestion des gommes.
"Tout s’est bien passé aujourd’hui. Comme nous l’avions prévu, le rythme avec une faible quantité d’essence est bon, c’est le rythme sur les longs relais qui nous pose problème, nous devons donc trouver une solution car la dégradation est élevée" s’inquiète Albon.
"Nous allons retourner un peu à la planche à dessin, nous devrons peut-être faire quelques compromis entre notre voiture de qualification et notre voiture de course, mais nous verrons bien."
Logan Sargeant a pris du plaisir à piloter sur le tracé japonais, mais il n’a pas encore compris comment optimiser le premier secteur de la piste : "C’était vraiment cool de rouler à Suzuka pour la première fois, mais ce n’était pas facile du tout, surtout dans le secteur 1."
"Il y a beaucoup de travail pour régler la voiture. J’ai l’impression qu’il n’est pas facile d’obtenir tout ce dont on a besoin ici, donc c’est un travail en cours mais il y a eu de bons progrès entre les EL1 et les EL2."
"Du point de vue de mon pilotage, je dois améliorer le premier secteur, car c’est là que je perds le plus de temps. Du point de vue de la voiture, il y a quelques ajustements à faire pour essayer d’avoir un meilleur équilibre entre la basse vitesse et la haute vitesse."
"Nous avons connu des vitesses assez élevées aujourd’hui et il n’a pas été facile d’avoir un équilibre constant sur les longs runs. Cependant, lors des runs à faible quantité d’essence, l’adhérence est élevée et la sensation est plutôt bonne."