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Williams F1 : Albon veut un équipier ’rapide’ et qui sait ’construire une équipe’

"J’aimerais, comme l’équipe, savoir assez vite qui sera dans l’autre baquet"

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Alex Albon ne sait toujours pas quel sera son équipier en 2025 chez Williams F1.

Ces dernières semaines, tout pointait vers Carlos Sainz, qui semble très méfiant du projet Audi F1. Mais l’Espagnol a depuis reçu une offre Alpine F1 (avec la promesse d’un moteur Mercedes en 2026) et même une déclaration de Toto Wolff, qui n’exclut finalement pas l’Espagnol pour une association avec George Russell.

James Vowles, le directeur de Williams F1, s’impatiente donc. Ce n’est évidemment pas le cas d’Albon, même s’il admet qu’il aimerait bien savoir avec qui il roulera en 2025.

Pour son futur équipier, il souhaite qu’il ait certaines qualités pour aider à la fois l’équipe et son propre développement à l’avenir.

"De mon côté, je suis très nonchalant. Ce n’est pas mon domaine d’influence ou de décision - je suis assez ouvert. Mais c’est vrai que j’aimerais, comme l’équipe, savoir assez vite qui sera dans l’autre baquet."

"Je veux juste quelqu’un qui soit rapide, de qui je puisse apprendre et qui saura construire l’équipe et la rendre meilleure. Même si c’est le chemin que nous empruntons et que je veux bien faire, je suis également conscient de l’impact que peuvent avoir deux pilotes sur l’avancement de l’équipe et le développement de la voiture."

Albon a 28 ans et a déjà beaucoup d’expérience en F1. Mais le fait qu’il veuille apprendre de quelqu’un montre qu’il croit toujours qu’il peut faire plus pour améliorer son savoir-faire en course et réaliser son ambition d’aider Williams à revenir en tête de la grille.

"Je suis sûr que cela arrive à Lewis, George, Charles et Carlos - cela arrive à tous les équipiers. On apprend toujours, on ne s’arrête jamais. La façon dont je vois ma carrière de pilote, c’est que chaque année, j’améliore mes faiblesses en les éliminant petit à petit."

"La plupart du temps, il s’agit d’examiner les données, de voir comment votre équipier gère certaines choses, comment il règle la voiture, ses retours. Même qui il est en tant que personne - comment communique-t-il avec ses ingénieurs ? Comment construit-il son équipe autour de lui ? Ce sont toutes des choses dont on peut apprendre."

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