Williams Grand Prix Holdings a annoncé aujourd’hui les résultats financiers du Groupe pour l’exercice clos le 31 décembre 2019.
Le chiffre d’affaires du Groupe a diminué à 160,2 millions de livres sterling en 2019, contre 176,5 millions de livres sterling en 2018 et l’EBITDA s’est détérioré pour atteindre une perte de 13 millions de livres sterling, contre un bénéfice de 12,9 millions de livres sterling l’année précédente.
Les résultats ont été largement conditionnés par les mauvaises performances en piste en Formule 1, malgré les progrès de Williams Advanced Engineering, la branche technologique du Groupe.
Le chiffre d’affaires de la Formule 1 a diminué à 95,4 millions de livres sterling en 2019, contre 130,7 millions de livres sterling en 2018 et l’EBITDA était de 10,1 millions de livres sterling l’an dernier, contre 16 millions de livres sterling l’année précédente. Le chiffre d’affaires de Williams Advanced Engineering est passé à 63,7 millions de livres sterling en 2019, contre 44,8 millions de livres sterling en 2018, l’EBITDA passant à 5,1 millions de livres sterling en 2019, soit le même qu’en 2018.
"Les résultats financiers pour 2019 reflètent la baisse récente de la compétitivité de l’opération F1 et la réduction conséquente des revenus des droits commerciaux," a déclaré Mike O’Driscoll, directeur général.
"Après quatre années de très bonnes performances dans le championnat constructeurs au cours desquelles nous avons remporté deux troisième et deux cinquième places, nous avons connu deux saisons très difficiles. Nous avons mis en œuvre une restructuration importante au cours des neuf derniers mois et nous avons renforcé l’équipe de direction technique."
"La saison 2020 de Formule 1 a bien sûr été interrompue en raison de la pandémie de COVID-19, et cela aura un impact sur nos revenus provenant des droits commerciaux cette année. L’équipe a également notifié la fin de sa relation (avec effet immédiat) avec son partenaire en titre, ROKiT, et sponsor principal, ROK Drinks. Comme de nombreuses autres entreprises, nous avons pris des mesures importantes pour atténuer, y compris une période de chômage partiel prolongée pour une grande partie de notre personnel. Alors que cette terrible crise mondiale se dissipe peu à peu, tout le monde chez Williams Racing est impatient de le début de la nouvelle saison."
"Il y a eu un énorme écart de revenus et de dépenses entre les trois plus grandes équipes et le reste de la grille depuis un certain nombre d’années, mais nous sommes convaincus que la vision et les plans à long terme de Liberty Media, y compris un tout premier plafond de buget pour le sport, offrira des règles du jeu plus équitables pour 2021 et au-delà, sur lesquelles toutes les équipes pourront concourir plus équitablement. "
"La croissance de Williams Advanced Engineering (WAE) s’est poursuivie en 2019, et nous avons décidé d’apporter des investissements externes au Groupe, par la vente d’une participation majoritaire, le 31 décembre 2019. Cela permettra à WAE de continuer à proposer les solutions innovantes pour lesquelles elle est connue et bien que nous ne soyons plus un actionnaire majoritaire de WAE, nous détenons une participation minoritaire significative dans l’entreprise et restons un partenaire clé pour eux par la fourniture de services techniques et d’assistance."