Williams F1 a été doublement impactée par les crevaisons à Losail, George Russell et Nicholas Latifi ayant tous deux rencontré un problème similaire. Le Britannique aurait aimé faire mieux et pense que son équipe a eu raison de tenter une stratégie agressive, Alfa Romeo n’ayant pas inscrit de point.
"Nous avions une stratégie agressive aujourd’hui et nous avons essayé de pousser notre dernier relais aussi longtemps que possible" explique Russell. "Avec les virages à droite très rapides de ce circuit, les pneus ont toujours été poussés à leur limite, mais nous devions être aussi agressifs pour nous battre avec les Alfa Romeo."
"Malheureusement, le pneu avant gauche a crevé à quelques tours de la fin, c’est une chose qui arrive. C’est dommage que notre course se termine de cette façon, mais finalement, nous n’avons rien gagné ni perdu, puisque nos plus proches rivaux n’ont pas marqué de points."
Nicholas Latifi a lui aussi subi une crevaison à la même roue et a dû abandonner, n’ayant pas réussi à ramener la voiture au stand sans trop l’endommager. Comme Valtteri Bottas, il n’a pas vu venir la crevaison : "Nous avons essayé de faire fonctionner la stratégie à un arrêt, en sachant qu’on serait à la limite avec les pneus.
"Mais nous avons pensé que nous pourrions gérer cette stratégie. Ce qui est surprenant, c’est que je n’avais aucune idée que le pneu était sur le point de subir une crevaison, donc malheureusement, nous n’avons pas été en mesure d’ajuster notre stratégie à temps."
"Même lorsque George a dû retourner aux stands, j’ai continué à penser que je pourrais terminer la course avec mon train de pneus, car ils étaient très bien. Dans l’ensemble, je pense que la stratégie en valait la peine."
"Nous avions perdu la position de piste au profit des Alfa Romeo, et nous ne pouvions rien faire de plus. C’est dommage que la course n’ait pas fonctionné car la voiture se sentait vraiment bien sur ce circuit, mais c’est comme ça, ça arrive parfois."