Le Grand Prix de Hongrie se déroulera ce week-end et Williams F1 espère y faire de belles performances. Il avait plutôt souri à l’équipe l’an dernier et George Russell, qui enchaîne les performances proches des points et les bonnes qualifications, pourrait y tirer son épingle du jeu.
"Je suis vraiment impatient de me rendre en Hongrie ce week-end" a déclaré Russell. "Le Hungaroring est un circuit que j’adore, surtout le deuxième secteur, il est rapide et fluide et vous n’avez pas de répit du virage 4 au virage 11."
"Mais quand la voiture est au point, c’est une sensation fantastique d’extraire tout de cette séquence de virages. Budapest est une ville que j’aime beaucoup aussi, il y a une très bonne ambiance."
"Je vais donner tout ce que j’ai pour m’assurer que nous terminons la première moitié de la saison en beauté, surtout après avoir enchaîné plusieurs courses réussies récemment."
Nicholas Latifi espère lui aussi briller en Hongrie et il souhaite y faire un bon résultat : "Je suis très excité de me rendre à Budapest. C’est une piste qui a eu tendance à convenir à la voiture ces dernières années, donc j’espère que nous pourrons maximiser toutes les opportunités qui se présenteront."
"En ce qui concerne le circuit lui-même, il est très intense et vous avez l’impression d’être constamment dans un virage, donc vous devez vraiment avoir un rythme régulier pour boucler vos tours, ce qui constitue un défi pour les pilotes."
"Il fait généralement très chaud là-bas, donc je pense que la gestion des pneus sera essentielle. Vous voulez toujours que la dernière course avant la pause se passe bien pour partir en vacances d’été avec un sentiment positif, alors je vais essayer de terminer cette première moitié de la saison sur une bonne note."
Dave Robson, directeur de la performance, espère que Williams pourra bénéficier de ses bonnes performances en qualifications : "Le Hungaroring, court et sinueux, est un contraste frappant avec le circuit rapide de Silverstone, mais il offre néanmoins un défi excitant. Les dépassements sont très difficiles, ce qui met l’accent sur la position en qualifications."
"Le temps à Budapest à la fin du mois de juillet est généralement très chaud, ce qui rend la gestion des pneus difficile et dicte donc fortement l’orientation des réglages. Après les Qualifications Sprint il y a deux semaines en Grande-Bretagne, nous revenons à un format d’épreuve standard ce week-end, ce qui nous donne plus d’occasions d’adapter les réglages de la voiture au comportement des pneus."
"Ces dernières années, nous avons été assez forts à Budapest et nous espérons poursuivre cette tendance cette année. La FW43B a été performante récemment et si nous pouvons l’adapter aux virages plus longs et plus lents du Hungaroring, alors nous serons en bonne position pour tirer le meilleur parti des pneus."
"Il s’agira ici des composés de milieu de gamme : C2, C3 et C4. La nouvelle construction du pneu arrière, que Pirelli a introduit au Grand Prix de Grande-Bretagne, s’est comportée comme prévu et devrait être bien adaptée au circuit de Budapest."