La première journée du Grand Prix de Turquie a été studieuse pour Williams F1 à Istanbul. George Russell est plutôt confiant pour la course mais admet que la FW43B manque de rythme sur un tour, ce qui devrait compliquer sa possibilité d’une bonne performance en qualifications.
"Notre rythme avec beaucoup de carburant semblait assez solide aujourd’hui, avec peu de carburant, ce n’était par contre pas aussi bon" a déclaré le Britannique après les deux premières séances d’essais.
"Nous devons entrer plus dans les détails dans les données ce soir afin de trouver quelque chose pour demain, mais avec des prévisions de pluie pour la nuit et le matin, cela peut signifier que les conditions de piste vont se réinitialiser avant les qualifications."
"Nous devons saisir ces opportunités où les conditions changent à notre avantage et nous l’avons très bien fait lors des dernières courses. Ce sera une course très délicate dimanche car aucune voiture n’a fait plus de 12 tours d’affilée avec un seul train de pneus et nous devons faire bien plus que cela pendant le Grand Prix."
Nicholas Latifi, de son côté, note des progrès sur le grip : "La surface de la piste n’est pas comme je m’y attendais, en particulier d’après ce que j’ai vu pendant les reconnaissances de la piste hier."
"Mais je dis cela de manière positive : de toute évidence, l’adhérence est beaucoup plus élevée que l’année dernière, et elle semble en fait beaucoup plus élevée que sur la plupart des autres pistes en général."
Il a en tout cas pris du plaisir : "Maintenant que l’adhérence est là, c’est un circuit vraiment amusant à piloter, très rapide et fluide. C’est une sensation assez agréable et cela a dépassé mes attentes."
"J’ai toujours du mal à mettre les pneus dans la bonne fenêtre, en particulier avec peu de carburant. Il y a du travail à faire mais la voiture n’est pas loin des bons réglages. Il y a certainement des ajustements à faire, mais nous pouvons prendre un bon départ demain."
Dave Robson, directeur de la performance de l’équipe, donne des détails sur le programme du jour : "Comme nous l’espérions, les conditions de piste sont bien meilleures que l’année dernière, ce qui nous a permis de nous concentrer sur les réglages de la voiture."
"La gestion des pneus avec une grande quantité de carburant est un peu délicate, en particulier dans le virage huit, et nous avons un peu de travail à faire ce soir pour comprendre comment gérer au mieux ce problème dimanche."
"Cet après-midi, nous n’avons pas été aussi rapides que nous l’espérions avec peu de carburant, mais nous sommes convaincus que nous pouvons progresser. Notre rythme avec du carburant est resté raisonnable et nous avons fait quelques progrès dans la gestion des pneus."