Williams F1 n’a jamais eu la chance d’exister dans le peloton à Interlagos et a conclu l’avant-dernier Grand Prix de la saison avec les 15e et 16e places d’Alex Albon et de Nicholas Latifi.
La FW44 avait réalisé des performances intéressantes ces dernières semaines et avait parfois approché la zone des points, mais elle n’avait cette fois pas le rythme pour répéter pareille performance au Brésil.
"Nous avons connu une nouvelle course difficile durant laquelle nous avons peiné tout du long à trouver du rythme," a déclaré Dave Robson, le responsable de la performance chez Williams F1.
"Grâce à la première voiture de sécurité, nous avons été en mesure de faire passer Alex sur une stratégie efficace à deux arrêts en utilisant uniquement des pneus mediums. Avec la deuxième voiture de sécurité qui est arrivée peu de temps après le dernier arrêt d’Alex, nous avons perdu la plupart de l’avantage pneumatique que nous avions accumulé pour le dernier relais. Au restart, Alex a souffert d’une perte de puissance et il n’a pas pu progresser davantage."
"Nicholas a fait un court relais avec le pneu dur, mais celui-ci n’a pas fonctionné en course et il a en plus souffert d’un arrêt au stand lent, ce qui l’a renvoyé en queue de peloton. La deuxième voiture de sécurité lui a donné une chance de remonter et de faire la course avec Alex dans les derniers tours, mais ce fut une journée frustrante dans l’ensemble."