11e des qualifications à Portimao, George Russell a ensuite déchanté en course en raison du vent, qui a totalement déstabilisé l’aérodynamique d’une très inconstante Williams F1.
A Barcelone le Britannique va donc rester près de son baromètre ! Sur un tracé plus connu, Williams peut-elle d’ailleurs, si le vent tombe, viser une Q3 et des points, comme George Russell l’ambitionnait samedi dernier ?
« J’ai des sentiments très mitigés après notre week-end au Portugal. Il y avait beaucoup de points positifs à retenir, mais aussi beaucoup de leçons à tirer de la performance de dimanche. Nous connaissons les forces et les faiblesses de la voiture et nous espérons pouvoir travailler dessus cette semaine. »
« Je suis impatient de retourner à Barcelone ; les deux premiers secteurs sont rapides et fluides, ce qui les rend très agréables à conduire. Lorsque vous arrivez au dernier secteur, c’est assez lent et cette portion n’offre aucune possibilité de dépassement, ce qui peut certainement vous compliquer la vie, mais ce sera aussi intéressant. »
Quant à Nicholas Latifi, qui sort d’une piteuse performance (élimination en Q1), il faudra rebondir sur un circuit où les erreurs seront plus improbables, car le Canadien connaît comme tout le monde très bien Barcelone.
« J’ai hâte d’y retourner, surtout après un week-end difficile au Portugal. Je suis prêt à repartir de zéro et à me lancer dans la prochaine course. Je pense que Barcelone a normalement des conditions météorologiques plus stables que celles que nous avons connues au Portugal, donc j’espère que cela se traduira par de meilleures performances. D’un point de vue personnel, je veux essayer de comprendre ce qui n’a pas fonctionné le week-end dernier pour pouvoir rectifier le tir et repartir de plus belle à Barcelone. »
Comme l’an dernier, Roy Nissany participera aux EL1 pour Williams à Barcelone, dans la voiture de George Russell. Ce choix s’explique certainement plus pour des raisons financières que sportives, même si Williams, à en croire Dave Robson, directeur de la performance, a toujours apprécié le retour technique de l’Israélien.
Ce sera ainsi l’occasion de continuer à en apprendre davantage sur la monoplace bleue, à la performance si inconstante en fonction des conditions et du vent.
« Après une courte période d’essais hivernaux à Bahreïn au début de cette année, c’est notre premier voyage à Barcelone depuis la course d’août dernier. L’été dernier, il a fait très chaud et les conditions étaient très différentes de celles que nous connaissons habituellement à Barcelone. Revenir au créneau traditionnel en mai sera un bon test pour toutes les voitures. »
« Le Circuit de Barcelona-Catalunya offre un bon mélange de vitesses de virage et de changements de dénivelé excitants, qui se combinent pour en faire un test utile de la performance globale d’une voiture. Le virage 10 reprofilé offrira un nouveau défi cette année sur un circuit autrement familier. »
« Roy Nissany conduira la voiture de George le vendredi matin et effectuera une partie de nos tests au cours de cette session. Roy a fait un très bon travail chaque fois qu’il a conduit la voiture et nous sommes impatients d’avoir son avis ce week-end. George reprendra ensuite le volant pour la FP2. »