Alex Albon semblait se diriger vers un très bon résultat pour Williams F1 quand il est sorti de la piste. Le pilote a révélé après la course qu’un passage sur un vibreur quelques centaines de mètres avant l’accident a surchauffé ses gommes, provoquant la perte de contrôle.
"Quand j’ai perdu la voiture, je passais plus lentement que le tour précédent" expliquait Albon. "Je suis sorti large dans le virage précédent, j’ai augmenté la température des pneus, perdu de l’adhérence, et j’ai abordé le virage suivant trop vite, donc je pense que c’est ce qui s’est passé, mais nous devons vérifier."
Après analyse, Dave Robson confirme les dires de son pilote. Le directeur de la performance de Williams F1 a eu le même constat au sujet des raisons de l’accident : "C’était une course remarquable, mais en fin de compte, c’est une occasion manquée pour nous."
"Alex a capitalisé sur son excellente qualification pour gagner des positions au départ et il semblait bien parti pour terminer dans le top 10. Malheureusement, il a touché le vibreur à grande vitesse dans le virage 5, ce qui a provoqué une petite glissade et une hausse de la température des pneus et il a perdu la voiture dans le virage suivant."
Une course "frustrante" pour Williams
Robson regrette aussi que la stratégie appliquée pour Logan Sargeant n’ait pas fonctionné, au terme d’une course très difficile à gérer. Williams manque une opportunité de points dans un week-end où il y en avait à prendre.
"Nous avons essayé une stratégie initiale différente avec Logan, mais le drapeau rouge précoce l’a rendue inefficace. Bien qu’il ait eu un rythme correct, il n’a pas pu profiter de la façon inhabituelle dont la course s’est déroulée."
"Nous quittons Melbourne frustrés de ne pas avoir pu profiter de notre bon rythme pour marquer des points. Cependant, toute l’équipe peut se réjouir du fait que la voiture a très bien fonctionné et que nous serons en mesure de nous placer dans des positions similaires lors des prochaines courses, à commencer par Bakou dans quelques semaines."