George Russell n’avait qu’une journée au volant de la Williams FW43B ce week-end, et le Britannique l’a mise à profit avec 158 tours parcourus au volant de sa nouvelle monoplace, soit la distance de près de trois Grands Prix.
"C’était une journée très productive et nous avons fait 158 tours" a expliqué Russell. "L’équipe a fait un excellent travail au cours de ces trois jours, nous n’avons eu aucun problème de fiabilité, et tout s’est déroulé sans problème."
"La performance est ce que nous recherchons et je pense que nous avons beaucoup à analyser. Certains de nos concurrents semblent très rapides, mais je crois également que les conditions ne nous ont pas toujours favorisés. Nous avons beaucoup à analyser, mais dans l’ensemble, ce fut un test positif pour l’équipe."
Dave Robson, directeur de la performance, précise ce que son équipe a effectué pendant cette dernière partie d’essais hivernaux : "Nous pouvons être satisfaits de notre journée de travail aujourd’hui."
"La voiture a fonctionné de manière fiable tout au long de la journée, ce qui témoigne des compétences et des efforts de tous ceux qui, à Grove et sur le circuit, ont participé à sa conception, sa fabrication et son exploitation."
"Nous avons pu parcourir plus de 850 km, ce qui nous a permis d’effectuer de nombreux tests et d’acquérir plus d’expérience avec les nouveaux pneus Pirelli. Nous avons travaillé sur un bon programme qui comprenait tous les aspects d’un week-end de course typique et qui a mis l’équipe à l’épreuve, y compris George."
"Tout le monde a relevé le défi et attend avec impatience le véritable test qui aura lieu dans quelques semaines. Il est trop tôt pour se prononcer sur le rythme de la FW43B, mais nous sommes satisfaits de nos premiers résultats. Il y a beaucoup de choses à travailler et à améliorer, mais nous avons une bonne compréhension des forces et des faiblesses de la voiture."
"Nous aurons l’occasion, au cours des prochains jours, d’identifier les domaines que nous pouvons développer avant la première course, et nous en tirerons de nouveaux éléments de test et un programme de roulage pour les EL1. Nous sommes impatients de faire de nouveau rouler la voiture bientôt et de voir tout ce que nous pouvons en tirer."