Alex Albon a terminé dans les points pour la deuxième fois de la saison pour Williams F1, avec une neuvième place à l’arrivée après la deuxième pénalité de Fernando Alonso. Dave Robson, l’ingénieur de piste en chef de l’équipe, salue la bataille de son pilote pour remonter depuis la 18e place de la grille.
"C’était une course d’usure et de patience, Alex a très bien géré l’opportunité et a montré un bon rythme tout au long de la course, ce qui lui a permis de s’imposer face à [Daniel] Ricciardo" a déclaré Robson.
"La voiture de sécurité avait un mauvais timing, mais Alex a gardé son sang-froid et a été en mesure de battre les deux Aston Martin, mais a perdu de manière frustrante face à [Esteban] Ocon. Néanmoins, il a bien piloté et a mérité sa deuxième arrivée dans les points de la saison."
Robson revient sur la course de Nicholas Latifi, qui a débuté en stratégie alternative avec les pneus durs dès le début de course. Mais contrairement à George Russell ou Ocon, qui ont fait fonctionner cette stratégie, Latifi s’est effondré en début de course et s’est retrouvé dernier malgré l’arrêt de ses rivaux.
"Nicholas a adopté la stratégie la plus difficile, en partant en pneus durs et en cherchant à rouler longtemps. Le rythme de ce pneu au début de la course était mauvais pour tous ceux qui l’ont essayé et cela a fait échouer sa stratégie."
"Une fois en pneus médiums, son rythme était bon malgré une consommation de carburant plus élevée que prévu. Il a également bien géré la course et a terminé à une 14e place crédible, devant les deux voitures de Haas."
L’ingénieur tire un bilan positif malgré un rythme en retrait et une double élimination en Q3 : "Notre voyage inaugural à Miami a été un week-end en dents de scie, mais nous avons bien récupéré après une séance de qualification décevante pour pousser le peloton à fond et terminer dans le top 10."