La journée de Williams F1 a été compliquée par un accident d’Alex Albon en EL1. L’équipe a pu réparer la monoplace du pilote Thaïlandais pour qu’il roule l’après-midi, mais il manque de données avant la journée cruciale du samedi.
"L’équipe a fait du bon travail pour que la voiture soit prête pour les EL2, même si la séance a été compromise" a déclaré Albon. "Nous devrons regarder ce soir comment nous pouvons améliorer la voiture, mais c’est difficile ici. Je pense que c’est difficile pour tout le monde."
"On a toujours l’impression d’être sur le fil du rasoir à Monaco, mais c’est parce qu’on est toujours à la limite. En fin de compte, je pense que nous devons trouver quelques dixièmes de plus pour nous battre pour la Q2, mais nous allons essayer de le faire."
Logan Sargeant est heureux d’avoir découvert Monaco au volant d’une F1, et il s’est senti à l’aise, à défaut d’avoir un très bon rythme : "La première journée à Monaco est terminée et c’est toujours un privilège de rouler sur ce circuit."
"Nous ne sommes pas exactement là où nous voulons être et nous manquons un peu de rythme mais, du point de vue du pilotage, je pense que je conduisais bien et c’est un point positif à retenir. Nous allons voir comment nous pouvons améliorer la voiture pour demain."
Dave Robson, directeur de la performance, reconnaît que son équipe a pris du retard avec le manque de roulage, et que la fin des EL2 n’a pas été aussi productive qu’espéré : "Il ne restait pas assez de temps pour qu’Alex comprenne vraiment les conditions de la soirée et le pneu tendre de qualification."
"Si nous parvenons à retrouver le rythme que nous avions lors de la première séance d’essais, nous pourrons nous battre en qualifications. Cependant, manquer une grande partie d’une séance à Monaco est très coûteux et nous devrons travailler dur pendant la nuit et pendant les EL3 pour rattraper le temps perdu."