Nick Chester, récemment limogé par Renault F1 après près de 20 ans de service à Enstone, aurait déjà retrouvé du travail à en croire les spéculations en Grande-Bretagne.
Alors que Cyril Abiteboul a clairement pointé du doigt le châssis de la RS19 comme point faible du projet français, son responsable serait sur le point d’être recruté par Williams, l’équipe la plus en difficulté à ce niveau.
Claire Williams a réagi aux rumeurs nées dans les médias.
"Nous ne commentons jamais les nouvelles concernant le transfert de personnels. Et encore moins les rumeurs," déclare la directrice adjointe, sans confirmer ou démentir donc.
Reste à savoir quand Chester pourra commencer à travailler chez Williams (ou ailleurs) puisque Renault F1 a annoncé qu’il avait tout de même une période de préavis à respecter.
Claire Williams ne cache toutefois pas qu’elle a besoin de renforcer son département technique, après l’échec cuisant de Paddy Lowe.
"Bien entendu. Et pour cela, vous regardez toujours ce qu’il se passe dans le paddock. Mais nous ne sommes pas pressés pour remplacer Paddy. Nous voulons prendre la bonne décision pour l’avenir de Williams."
L’avenir c’est clairement 2021, une saison qui doit se préparer dès maintenant, avec des nouvelles règles.
"Pour nous ce sera un défi à l’usine, comme je l’ai dit nous n’abandonnons pas 2020 pour autant. Nous aurons deux programmes à faire avancer. Ce sera donc toujours un peu plus facile pour les top teams qui ont de plus gros budgets."
"2019 et 2020 c’est comme une seule longue saison pour nous, nous voulons revenir dans le match en 2021. Nous avons poussé pour ces règlements donc nous allons faire en sorte de régler tous nos problèmes pour être au mieux dans un an."