Williams continue à faire des essais hivernaux rêvés par rapport à ceux vécus l’an dernier. L’équipe a de nouveau fait plus de 100 tours en cette seconde journée, avec George Russell au volant, et ce dernier ne cache pas sa satisfaction.
"C’était une journée productive" explique le pilote. "Nous avons testé de nombreuses pièces aéro pour comprendre si tout est corrélé en soufflerie et par ordinateur. Nous avons passé la matinée à rouler avec des capteurs, ce qui est bénéfique à court terme et productif à long terme."
"Nous avons eu un problème pendant la pause et ça a retardé notre roulage cet après-midi. Bien que tout ne se soit pas déroulé idéalement, c’était productif et c’est ce qu’il faut pour les essais hivernaux. Nous continuerons à tout donner pour tirer le maximum de ces six journées d’essais."
Dave Robson, directeur de la performance de la monoplace, précise le programme effectué : "George a piloté aujourd’hui et a saisi l’opportunité de poursuivre le travail effectué hier. Nous avons commencé la journée avec l’aéro, en nous basant sur nos trouvailles de la veille."
"Une fois que la piste a atteint une température plus utile, nous avons travaillé sur les pneus en nous concentrant sur le travail aéro et sur les comparaisons de composés pneumatiques."
"Après la pause, nous avons pris le temps pour des changements plus concrets, avant de faire des roulages avec des pneus neufs l’après-midi. On a aussi trouvé des dégâts mineurs à l’arrière de la voiture et il a fallu les réparer avant de débuter le programme."
Après une journée réussie, la troisième s’annonce tout aussi productive : "Nous avons été perturbés par le drapeau rouge mais nous avons fait tout ce qui était prévu. Les conditions de piste sont bonnes et avec des prévisions météo positives demain, nous continuerons notre travail méticuleux avec Nicholas [Latifi]."
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