La dernière évolution du moteur Mercedes sera-t-elle assez fiable pour terminer la saison sans casse moteur pour Lewis Hamilton ou Valtteri Bottas ?
La question est posée au Mexique alors que les deux hommes jouent le titre, même si le Britannique est le grand favori, encore plus après l’accident de Valtteri Bottas hier en qualifications.
Toto Wolff a reconnu certaines inquiétudes suite aux casses rencontrées dès l’arrivée de cette Spec 3 à Spa, sur les monoplaces de Racing Point et Williams.
"Nous n’avons pas de différence de configuration avec ces deux équipes, comme l’exigent les règles. Même moteur, même cartographie et notre philosophie a toujours été de fournir la même chose à toutes les voitures pour apprendre plus vite et améliorer les performances," commence par rappeler le directeur de Mercedes en F1.
"Mais je pense qu’on peut dire qu’on a été malchanceux avec les Racing Point, au Canada déjà puis à Spa. Même choses pour Robert Kubica à Spa. Mais à Spa, ces incidents ont été inquiétants car il n’y avait pas de recherche de performance. Et nous n’avons jamais réussi à reproduire ces casses au banc d’essai."
"Que dire, si ce n’est que cela arrive que ça casse, c’est un sport mécanique et toutes les meilleures simulations au monde ne pourront rien y changer. Ce que nous devons faire, c’est essayer de garder les choses sous contrôle, ici et lors des prochaines courses."
"Nous allons être nerveux, c’est certain. Parce que nous voulons donner les mêmes chances à nos deux pilotes. Nous essayerons de faire mieux encore en termes de fiabilité pour l’année prochaine."