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Wolff défend la F1 et Las Vegas après l’incident des Libres 1

"Comment pouvez-vous oser dire du mal d’un événement qui établit de nouvelles normes ?"

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Fred Vasseur était furieux après qu’une de ses Ferrari ait subi de lourds dommages lors des premiers essais libres du Grand Prix de Las Vegas.

Le patron de l’équipe italienne a qualifié cela "d’inacceptable". A ses côtés, le directeur de Mercedes F1, Toto Wolff, s’est montré beaucoup moins critique à propos de tout ce qui s’était passé.

"Comme Fred l’a dit, c’est dommage mais c’est un méga spectacle. Cela établira une nouvelle norme pour le sport, et c’est important. Ensuite, nous avons de l’action sur piste et une plaque s’est défaite. Il y en avait eu d’autres, je me souviens de Williams en 2010, je pense que nous l’avons eu en DTM, ce qui a presque fait exploser la voiture. J’ai vu la photo, c’est une partie du béton qui a été éclatée. C’est dommage pour les gens ici mais ces choses peuvent arriver."

L’incident pourrait nuire considérablement à l’image de la F1. Mais Wolff voit les choses différemment. Répondant à un journaliste plutôt acerbe en conférence de presse, il s’est énervé puis mis en colère.

"Ce n’est rien. Nous sommes jeudi soir. Nous avons une séance d’essais libres que nous ne faisons pas. Ils vont sceller les bouches d’égout et personne n’en parlera demain. C’est complètement ridicule. Complètement ridicule. Ce sont des Libres 1, comment pouvez-vous oser dire du mal d’un événement qui établit de nouvelles normes, de nouvelles normes pour tout ? Et vous parlez juste d’une putain de plaque d’égout. Cela s’est déjà produit, ce n’est rien."

"Rendez hommage aux personnes qui ont organisé ce Grand Prix, qui ont rendu ce sport bien plus grand qu’il ne l’a jamais été. Avez-vous déjà parlé en bien de quelqu’un et écrit un bon mot ? Vous devriez le faire à propos de tous ces gens qui ont été là-bas. Liberty a fait un travail formidable. Ce n’est pas parce qu’une plaque s’est défaite lors des EL1 qu’il faut se plaindre."

"La voiture est cassée. Oui, c’est vraiment dommage. Pour Carlos, cela aurait pu être dangereux. Donc entre la FIA et les officiels de la piste, tout le monde doit analyser comment nous pouvons nous assurer que cela ne se reproduise plus. Mais ne parlons pas ici d’un déshonneur pour le sport. Un jeudi soir, personne ne regarde ça à l’heure européenne de toute façon."

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