Toto Wolff a qualifié l’ascension de McLaren parmi les leaders de la Formule 1 de « fantastique histoire de remontée », affirmant qu’il ne la regardait pas avec « envie » alors que Mercedes F1 cherche toujours à rattraper son retard.
McLaren a commencé la saison 2023 avec l’une des voitures les moins performantes, mais une refonte importante à mi-saison leur a permis de monter régulièrement sur des podiums à la fin de la saison, et de nouvelles améliorations cette saison ont abouti à une victoire en course de Lando Norris à Miami.
Le directeur et PDG de l’équipe Mercedes F1 a expliqué que son équipe considère McLaren comme un exemple de la façon dont des changements importants ont porté leurs fruits, complimentant leur bonne ingénierie et affirmant que Mercedes doit avoir du respect pour la façon dont ils se sont améliorés.
"Je pense que c’est une fantastique histoire de remontée".
"Quand vous regardez où en était McLaren il y a 12 mois, je pense qu’ils sortaient à peine de la Q1 et maintenant ils se battent littéralement pour les victoires en course."
"Leur voiture est non seulement rapide, mais elle est aussi très bonne avec les pneus. Et pour nous, tout d’abord, nous voyons que notre moteur qu’ils utilisent fait le travail également, et d’un autre côté, la remontée qu’ils ont faite est un exemple pour tout le monde."
"C’est quelque chose que nous examinons et disons qu’il est possible, avec les bonnes mesures, de faire en sorte qu’une voiture qui se trouve à la fin du peloton de tête puisse, espérons-le, faire un pas en avant."
"C’est la raison pour laquelle j’aime ce sport : le chronomètre ne ment jamais, et ils ont fait du bon travail, et nous devons respecter la façon dont ils ont fait les choses."
"Plus de compétition à l’avant c’est bon pour le sport et c’est bon pour tout le monde, donc je ne regarde pas cela en étant envieux. Au contraire, je regarde cela et je dis : c’est ce que nous devons réaliser, parce qu’ils ont été capables de le faire."
"En fin de compte, c’est simplement une bonne ingénierie qui permet cela. Pas une baguette magique ou des centaines de millions d’euros en plus. Il faut avancer étape après étape et ils ont changé le concept de leur voiture à la fin de l’hiver, je crois, jusqu’à ce qu’ils apportent une mise à niveau, et depuis lors, ils ont ajouté des performances."
"Je pense que c’est là que nous essayons d’arriver, vers une plate-forme stable où nous disons : ’D’accord, c’est ce que nous attendons de la voiture, et ensuite la machine à développement fonctionnera’."
"Nous avons zigzagué un peu là où nous pensions avoir besoin de la performance. Mais une chose qu’on ne peut pas acheter en Formule 1, c’est le temps."
"Une fois que vous vous êtes trompé, vous êtes en retrait, et il est alors très difficile de faire de grands sauts."