Selon Toto Wolff, il y a de la place en Formule 1 pour organiser jusqu’à trois Grands Prix distincts en Chine.
Bien que le calendrier soit déjà à la limite de ce que que beaucoup considèrent comme acceptable dans le paddock, avec 23 courses prévues, des rumeurs courent selon lesquelles la F1 pourrait supprimer une série d’événements européens traditionnels dans les années à venir pour faire place à de nouveaux marchés, notamment asiatiques
"Nous sommes déjà allés à Shanghai et n’avons pas pu y être ces deux dernières années, mais c’est un marché important pour nous, pour les constructeurs engagés en F1," rappelle le patron de Mercedes F1 à l’agence de presse chinoise Xinhua.
"J’aimerais non seulement courir à Shanghai mais j’aimerais aussi courir à Pékin," ajoute-t-il.
"C’est un marché fantastique pour nous, pour Mercedes, et je pense que nous devrions y être intégrés et y avoir une forte empreinte."
"Nous avons maintenant trois courses aux États-Unis et si nous pouvons faire la même chose en Chine, ce serait formidable."
Cette position a également été soutenue par le groupe VW, qui va engager Audi et Porsche à l’horizon 2026. Voilà des propos qui mettent la pression sur Liberty Media pour tenter de développer la F1 de l’autre côté du monde cette fois.