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Wolff : Mercedes F1 comprend ’une grande partie de la W15’

Il reste une plage de vitesse mystérieuse à éclaircir

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Le directeur de Mercedes F1, Toto Wolff, affirme que même si les performances sur piste semblent similaires à celles des deux saisons précédentes pour son équipe, la situation de sa voiture est très différente car sa compréhension du concept a beaucoup évolué.

"Nous avons eu tellement d’inconnues l’année dernière," explique l’Autrichien lorsqu’on lui demande pourquoi il garde confiance pour 2024 et 2025.

"Mais cette année, là où nous avons commencé et vu des problème, nous avons dit : ’d’accord, cela pourrait être une raison’ et ici ’cela pourrait être une autre raison’. Et ça fonctionne, nous avons résolus les problèmes."

"Nous comprenons une grande partie de la W15, ça fait la différence."

"Grâce aux capteurs, nous pouvons voir que nous avons ce dont nous avons besoin. Mais il y a toujours ce comportement de la voiture dans une certaine plage de vitesse, où nos capteurs et notre simulation disent que c’est là que nous devrions avoir l’appui, et nous ne l’avons pas."

Wolff, qui a récemment confirmé avoir changé d’approche (à lire ici), ne verse toutefois pas dans un excès d’optimisme.

"Cette équipe n’a jamais été trop confiante. Nous sommes probablement une équipe qui penche dans l’autre sens, comme moi. Nous voyons toujours ce verre à moitié vide. Et cette attitude reste, mais c’est aussi la bonne attitude pour y remédier."

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