Red Bull Racing devra certainement introduire un 4e moteur neuf cette saison, peut-être dès Spa si la météo se prête à des pénalités stratégiques.
Chez les rivaux, Mercedes F1, aucun plan de ce type en vue mais le directeur de l’équipe, Toto Wolff, n’a pas exclu la possibilité que Lewis Hamilton et Valtteri Bottas prennent des pénalités sur la grille plus tard.
L’équipe a choisi d’introduire son troisième moteur neuf de la saison pour le Grand Prix de Belgique, ce qui signifie qu’elle est à la limite du nombre de MGU-H, MGH-K et turbos autorisés pour 2021.
"Chaque moteur se dégrade et vous avez évidemment envie d’en avoir un frais ici et pour les prochaines courses, notamment à Monza," explique Wolff.
"Un moteur neuf a ce cran de plus en performances et si cela devient vraiment serré, il faudra peut-être avoir cette discussion entre nous pour voir s’il y a un intérêt à avoir un 4e moteur neuf ou des composants neufs hors quota."
"Mais pour le moment, nous comptons toujours terminer la saison avec notre pool de trois moteurs. En tout cas, c’est très difficile avec trois moteurs cette saison et c’est quelque chose que tout le monde doit surveiller, que vous vouliez prendre une pénalité juste pour avoir de la puissance supplémentaire ou pas."