Les semaines défilent, défilent, et Lewis Hamilton n’a toujours pas prolongé son contrat avec Mercedes pour l’an prochain. Le pilote britannique mettrait-il son futur en balance afin d’obtenir une franche augmentation de salaire ? Veut-il attendre de voir ce que feront Toto Wolff et surtout l’équipe Mercedes, même si les rumeurs de rachat par Ineos ont été démenties ?
Mercedes attendra-t-elle l’hiver pour prolonger ? Ce n’est pas ce que pense Toto Wolff. D’ailleurs, le directeur d’écurie pense que Lewis Hamilton prolongera bien vite et que le coronavirus a simplement ralenti le processus…
« Il faut que cela se fasse cette saison. Vous ne pouvez pas commencer une nouvelle saison sans savoir quels pilotes vous avez. »
« En raison de l’intensité de cette saison, nous n’avons tout simplement pas encore eu beaucoup de temps à passer ensemble, car il faut bien récupérer dans les jours qui séparent les courses. Nous gardons la tête froide. A un moment donné, nous avons déjà dit que nous prenions l’ancien contrat que nous n’avions pas regardé depuis trois ans et que nous disions : ok, qu’est-ce que nous allons changer ? »
Mercedes négocierait pour ne pas trop augmenter Lewis Hamilton... Mais comme Toto Wolff le reconnaît, comment mal payer un pilote qui battra bientôt les records de Michael Schumacher très probablement ?
« L’accord est lié à la performance. La performance de notre part pour lui donner la meilleure voiture avec laquelle il peut gagner et la performance de sa part pour être le pilote le plus rapide qui soit. »
Quant à son propre avenir, sûrement lié à celui de Lewis Hamilton, Toto Wolff a dit qu’il ne prendrait pas du recul pour un poste moins exposé.
« Ce que nous faisons est le meilleur sport. Je suis tellement passionné par ce sport et je ne veux pas y renoncer. Je ne me vois pas dans un rôle non exécutif comme celui qu’a eu Niki à la fin, plus un rôle exécutif, je veux choisir sur combien de Grands Prix je vais, à quel point je suis impliqué, ne plus ennuyer notre stratège en chef avec mes contributions pendant la course ou poser des questions semi-professionnelles au directeur technique et à l’ingénieur en chef. »