Toto Wolff, le directeur de Mercedes F1, s’étonne encore que Max Verstappen n’ait pas été pénalisé pour sa défense sur Lewis Hamilton à Interlagos. Selon lui, cela ouvre la porte à des manœuvres bien plus osées des pilotes pour les courses à venir.
"C’est un résultat très surprenant" explique Wolff. "Peu importe comment le Brésil a été jugé, je pense que de l’eau a coulé sous les ponts. De mon point de vue, ce que ça dit, c’est que vous pouvez vous lancer dans un virage et emmener l’autre voiture derrière la ligne."
"Cela peut évidemment conduire à des manœuvres plus sales à l’avenir. Ce que j’ai dit à certaines personnes, c’est que nous ne voulons pas avoir une mauvaise situation demain, en Arabie saoudite, ou à Abu Dhabi, car ce serait vraiment mauvais."
"Tous les pilotes qui ont pris la parole ont dit que cette décision les avait également surpris et qu’ils devaient évidemment adapter leur style de pilotage à cette nouvelle situation. Donc c’est toujours surprenant pour tout le monde dans les voitures, et pour nous aussi."
Une situation avantageuse au Qatar après les qualifications
Wolff est optimiste pour Mercedes au Qatar, jugeant que son équipe a la possibilité de réduire l’écart au championnat pilotes grâce à la pole de Hamilton : "C’est très bien, la voiture est bonne et solide. Red Bull avait d’ailleurs une bonne vitesse en ligne droite aujourd’hui avec le plus gros aileron, donc ils ont dû trouver de la performance."
"Nous devons juste bien finir demain, marquer des points et en récupérer quelques uns, pour faire possiblement en sorte qu’en arrivant à Abu Dhabi, celui qui gagne la course gagne le championnat."
Les pilotes Mercedes F1 encadrent Verstappen sur la grille, mais cela pourrait changer avec la convocation du Néerlandais chez les commissaires. Wolff est heureux du résultat : "Nous sommes premier et troisième sur la grille."
"C’est le résultat pour lequel nous aurions opté parce que c’est sur la trajectoire la plus propre. Il n’y a pas de courses de soutien donc on devrait être bien placés. Si Max prend un bon départ et est capable de conserver la tête, ou s’il sort du premier virage en tête, alors ce sera beaucoup plus difficile."