Chargement ...

Wolff salue les gains réalisés par Ferrari sur son unité de puissance

Mercedes n’a de son côté jamais enregistré une telle amélioration sur son moteur

Chargement ...

Alors que Mercedes a probablement eu le moteur le plus performant en Formule 1 de 2014 à 2021, le passage cette année au carburant E10 a visiblement rebattu les cartes et il se dit que le bloc allemand est désormais le moins puissant de la grille de départ.

Les équipes clientes que sont McLaren, Aston Martin et Williams se plaindraient d’ailleurs en coulisses d’un petit manque de puissance depuis le début de saison.

A l’inverse, Ferrari semble de son côté avoir effectué une très belle progression et outre la Scuderia qui domine ce début de saison, Alfa Romeo et Haas F1 brillent également ce qui semble le prouver.

Toto Wolff, le directeur de l’équipe octuple championne du monde en titre, a ainsi salué le travail réalisé par la firme italienne.

"Je pense que nous sommes témoins d’une belle progression de la part de Ferrari comparé à l’année dernière," a déclaré le gérant autrichien.

"Ils avaient probablement 10 chevaux de retard et ils en ont désormais 10 d’avance, c’est quelque chose que nous n’avions pas réussi à faire par le passé. Mais si c’est le cas, alors bravo à eux."

"Nous pensons avoir trouvé des améliorations pour le carburant E10. L’équipe de Brixworth fait du bon travail. Pour le moment, le fait que nous ayons trop de traînée ne le met pas en valeur."

Chargement ...

«Norris : Je n’ai jamais adressé la parole à Raïkkönen en trois ans

Zhou : ’Ca fait mal’ de terminer 11e une deuxième fois de suite»

Mercedes F1


>Sainz admet que ’ça fait mal’ d’être snobé par Red Bull ou Mercedes F1

>Antonelli : Hamilton est ’gentil’ et ’me parle beaucoup’

>Steiner : Mercedes F1 n’a toujours pas compris cette ère de l’effet de sol

>Hamilton a perdu l’envie de s’acheter des supercars hors de prix

>Hamilton s’est servi de son propre ’précédent’ pour rejoindre Ferrari

+ sur Mercedes F1

Info Formule 1


>Sainz admet que ’ça fait mal’ d’être snobé par Red Bull ou Mercedes F1

>‘Je savais que j’allais mourir’ : l’expérience de mort imminente de Davidson au Mans

>Villeneuve : Wittich paye peut-être ses récentes décisions

>Antonelli : Hamilton est ’gentil’ et ’me parle beaucoup’

>Micro-management, susceptibilité… Steiner enfonce Ben Sulayem

+ d'infos Formule 1