Toto Wolff a récemment indiqué que la présence de Sebastian Vettel sur le marché des transferts était un élément intéressant pour Mercedes F1.
L’Autrichien considère-t-il vraiment l’Allemand comme un pilote possible pour son équipe ou lui servira-t-il juste comme moyen de chantage pour éviter à Lewis Hamilton d’être trop gourmand ? Le Britannique n’a en effet plus d’autre choix que de continuer chez Mercedes puisque Ferrari et Red Bull Racing sont au complet.
Bien entendu, Wolff garde sa stratégie de négociations pour lui mais n’hésites pas à redire aujourd’hui tout le bien qu’il pense de Sebastian Vettel.
"Bien entendu, un pilote allemand dans une Formule 1 allemande, c’est toujours une bonne histoire pour le marketing. Et chez Mercedes nous sommes toujours concentrés sur une seule chose, le succès. Sebastian est évidemment un très bon pilote, un quadruple champion du monde."
"Il peut tirer des ficelles. Il peut décider déjà de lui-même s’il veut quitter une équipe ou en rejoindre une autre. Il y a plusieurs places intéressantes encore pour lui."
Wolff pense à son équipe mais aussi à Renault F1, si l’équipe française maintient bien son programme en F1 avec toute l’ambition souhaitée il y a quelques années.
Une chose est sûre, Wolff va attendre pour annoncer ses pilotes pour 2021. En théorie, il a deux places disponibles puisque Lewis Hamilton et Valtteri Bottas sont officiellement sans contrat après la saison 2020.
"La stratégie des transferts de cette semaine est surprenante. Nous ne nous mettrons pas dans cette position. C’est un peu difficile à gérer d’avoir déjà un pilote pour la prochaine saison alors que vous en avez un chez vous qui sait déjà qu’il va partir pour une équipe rivale. Et la saison n’a même pas encore commencé."
"Vous savez que votre pilote peut potentiellement rouler contre vous l’année suivante. C’est pourquoi toutes les équipes qui ont communiqué cette semaine ont dû le faire dans l’urgence. Nous ne voulons pas être dans cette situation."
Wolff aime aussi protéger les trouvailles de son équipe. Comme il a pu le faire avec le DAS, un système de direction à double axe dont Esteban Ocon n’était pas au courant alors qu’il était plusieurs jours par semaine dans le simulateur.
"Sur le plan de l’innovation, sur ce que vous préparez, ce n’est pas évident de garder des choses secrètes longtemps. Alors pendant une saison, il faut faire attention si vous savez que votre pilote part ailleurs."
Comment se décidera alors le duo de pilotes pour 2021 ?
"Nous allons voir nos propres pilotes d’abord, voir aussi ensuite ce que nous faisons avec George Russell et ensuite ce sera au tour de Vettel. Mais les pilotes ce n’est pas mon sujet le plus haut dans ma liste des priorités en ce moment."
Plus Wolff fera en effet durer les choses, plus il sera en position de force pour négocier. Même Mercedes a besoin de réduire ses budgets en F1 avec la crise économique qui s’annonce pour plusieurs années...