Mercedes a fait un grand pas en avant entre 2019 et 2020, que ce soit sur le plan du châssis ou celui du moteur. Le directeur de l’équipe, Toto Wolff explique notamment cela par la menace que représentait Ferrari sur le plan du bloc propulseur l’an dernier.
"Nous avons été mis en danger par Ferrari sur le plan du moteur l’an dernier et nous sommes allés dans de nouvelles directions pour trouver de la performance" a déclaré Wolff à Auto Motor und Sport.
Ferrari a régressé après qu’un accord secret a été passé avec la FIA, et Wolff avait dit qu’il ferait tout pour en savoir la teneur. Néanmoins, l’Autrichien a changé son fusil d’épaule après ce début de saison.
"Nous ne sommes plus en train de chercher cela. Ce problème appartient au passé. Je pense que la FIA a fait un bon travail avec un règlement solide qui ne devrait plus avoir de failles."
Le moteur Mercedes évolué a pour habitude de laisser échapper une fumée blanche dans certains virages, comme c’était le cas dans l’antépénultième courbe en Hongrie, et Wolff admet que Mercedes en cherche encore l’origine : "Nous ne savons pas d’où ça vient, mais ce n’est pas un problème de fiabilité. J’espère que nous pourrons en parler à Silverstone."