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Wolff voulait manquer le Grand Prix du Japon mais...

... l’affaire Red Bull pourrait le faire changer d’avis

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Toto Wolff, le directeur de Mercedes F1, ne comptait pas se rendre à Suzuka après Singapour. Il est d’ailleurs reparti vers l’Europe après la dernière course avec l’intention de rester chez lui. Mais les évènements concernant les budgets en F1 pourraient le faire changer d’avis

Comme il l’avait suggéré il y a quelques mois, il veut commencer à manquer davantage de courses. Ce serait sa première fois depuis 2019 et sa 2e seulement en neuf ans.

Mercedes F1 lui a finalement réservé un vol aller-retour pour Suzuka, selon les conclusions que la FIA rendra demain sur les budgets F1 de chaque équipe en 2021. La situation est tendue avec deux équipes, Red Bull et Aston Martin F1, qui auraient dépassé le plafond selon des fuites émanant du sein même de la FIA.

Red Bull a admis que des clarifications étaient nécessaires sur certaines dépenses et reste confiante qu’avec ses déclarations, elle reste sous la limite maximum de 145 millions de dollars. Il reste à voir si la FIA et ses auditeurs acceptent ces explications ou non...

Parlant de manière plus générale du calendrier de la F1, qui s’étendra à un record de 24 courses la saison prochaine, Wolff a déclaré qu’il prévoyait de commencer à manquer quelques événements par an afin de rester en forme.

"Je vais commencer par sauter quelques courses. Toute l’équipe doit y réfléchir aussi. Ce n’est pas viable pour quiconque de faire 24 courses. Les pilotes doivent le faire, mais nous [l’équipe de course] commençons le lundi au bureau et continuons jusqu’à la fin de la semaine."

"Nous devons trouver une solution, et je pense que des membres de l’équipe de course sauteront quelques courses chaque année pour survivre."

"Il y a quelques personnes qui peuvent prendre en charge certaines de mes tâches. Ne pas être physiquement présent aux briefings sur place ne signifie pas que je ne suis pas présent. J’ai une configuration complète depuis chez moi, ou il y a une salle de contrôle de course à l’usine, et je participerai à chaque débriefing. Je ne serai tout simplement pas là physiquement."

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