En cette fin d’année, il pourrait y avoir de mauvaises nouvelles pour Circuit de Zandvoort.
Selon un rapport d’experts pour le tribunal de Hollande du Nord, il apparaît que le calcul des émissions d’azote du circuit est "peu clair et peut-être incorrect".
Si les calculs s’avèrent bien erronés, le permis d’exploitation peut être retiré. Les experts ont rapporté que les calculs existants ne sont pas représentatifs, et c’est là le nœud du problème puisqu’ils ont servi de base à l’obtention du permis à la dernière minute, afin de tenir le Grand Prix.
La condition pour octroyer ce permis est que pas plus d’azote qu’avant ne puisse être rejeté dans cette zone naturelle vulnérable, en bord de mer. Cela doit être à nouveau vérifié.
La législation est très stricte aux Pays-Bas : divers tribunaux ont déjà annulé de tels permis d’exploitation après des erreurs sur les chiffres de pollution.
Le rapport d’expertise indique que des "hypothèses incohérentes" ont été utilisées dans la demande de permis. Le précédent permis avait été délivré en 1997, mais à partir de ces années-là, on ne connaissait pratiquement aucun facteur d’émission pour des voitures de course. Il est donc très difficile de comparer si les émissions d’azote sont devenues inférieures, égales ou supérieures avec l’arrivée de la Formule 1. A suivre...