Comme Valtteri Bottas, Guanyu Zhou est également enthousiasmé par la perspective de piloter une Sauber C44 - si le nom est confirmé - bien différente l’année prochaine.
Le Finlandais a souligné à quel point le concept actuel ne pouvait plus être correctement développé pour mener à de grands pas en avant en termes de performances.
"Cela a été une saison très longue et difficile, avec une C43 que nous avons eu du mal à faire évoluer, c’est vrai. Alors nous avons prévu des choses assez importantes pour l’année prochaine, et j’ai hâte de les essayer en janvier dans le simulateur," commente Zhou.
"Beaucoup de nos principaux rivaux depuis le début de la saison ont pu changer massivement leurs F1, introduire parfois une nouvelle voiture, des voitures « B » au cours de la saison, et ont fait un très bon pas en avant. Nous savions que nous allions mettre en œuvre ce plan mais pour la saison prochaine, donc cette année, nous avons davantage souffert lors des dernières courses."
"Cela a été un peu incohérent, imprévisible en termes de performances, piste par piste. Mais nous n’avions définitivement pas vraiment le rythme, en général, surtout sur la distance de course. Il est simplement difficile de suivre le top 10, voire le top 13."
Zhou a pris soin de ne pas entrer dans les détails sur cette "F1 entièrement nouvelle" que Sauber conçoit pour 2024.
"Ça va être un look bien différent, je ne peux pas en dire plus, mais c’est prévu depuis quelques courses déjà. Nous profitons de l’arrivée de James Key et tout a été retardé au maximum pour qu’il puisse revoir les choses. Il est à l’origine de cette McLaren modifiée qui fonctionne bien."
"Tout se passe plutôt bien chez nous. J’ai donc hâte d’essayer ça au simulateur, seulement en janvier car tout est retardé donc, mais c’est pour la bonne cause."