Guanyo Zhou en a terminé avec les essais de Barcelone 2022, lui qui était au volant de la C42 hier après-midi et ce matin pour le compte d’Alfa Romeo.
Si les essais avaient bien mal commencé pour l’écurie basée à Hinwill, le pilote chinois a lui été en mesure de compléter de nombreux tours hier après-midi. Une expérience non négligeable pour l’unique débutant en Formule 1 cette saison.
"C’est super d’avoir enfin pu piloter la voiture," a commenté Zhou. "Il y a une telle différence avec les F1 que j’ai expérimentées par le passé."
"C’est bien que nous ayons pu la piloter pour la première fois, mais aussi d’avoir effectué autant de tours et accompli différents programmes. Ca n’avait pas été possible plus tôt, c’était donc très important."
Notons que la matinée de vendredi s’est moins bien déroulée pour le Chinois, contraint d’arrêter de façon prématurée son roulage après avoir effectué un tête-à-queue.
Zhou est également revenu sur le phénomène de marsouinage dont ont été victimes beaucoup d’équipes jusqu’à présent.
"Je pense qu’il est très clair que la voiture a tendance à taper au sol, elle est plus rigide. Cela se voit visuellement de l’extérieur, beaucoup de voitures rebondissent."
"Passer sur les vibreurs est davantage agressif et avec des roues de 18 pouces et des nouveaux châssis, il faut adapter votre style de pilotage et les réglages."
"Dans la voiture vous ressentez un peu les rebonds (marsouinage ou porpoising), mais d’après ma première impression à pleine vitesse, je n’ai rien senti d’étrange."
"Beaucoup d’équipes en souffrent, n’oublions pas que c’est la première année de cette nouvelle ère et il faut des années pour que tout soit parfait."
"Je pense que le Grand Prix de Bahreïn sera intéressant, mais d’ici là il y aura beaucoup de meetings et d’évolutions apportées aux voitures."