Après un peu plus de trois heures de course, Audi est toujours en tête de la course, avec la R18 e-tron quattro n°1 pilotée actuellement par Benoît Tréluyer, mais Toyota fait de la résistance en occupant les deuxième et troisième places.
Après un arrêt de Tom Kristensen, une pièce s’étant inopinément logée dans la suspension de l’Audi n°2, Sébastien Buemi (Toyota n°8) s’était hissé en deuxième position.
En ce début de course, le spectacle a été fourni par les GTE Pro, avec une lutte roues dans roues entre la Corvette n°74 (Tommy Milner), l’Aston Martin Vantage n°99 de Darren Turner et la Ferrari 458 n°51 de Gianmaria Bruni puis Giancarlo Fisichella, les positions changeant fréquemment pour la première place de la catégorie entre la Corvette et la Vantage.
Bagarre intense aussi dans la première heure en GTE Am entre la Porsche Lizards n°79 de Patrick Pilet et la Vantage n°99 de Allan Simonsen avant que celle-ci ne soit longtemps arrêtée au stand.
En LMP2, Olivier Pla, toujours au volant depuis 15 heures, fait une très belle démonstration et la Morgan-Judd n°24 est en tête de la catégorie devant la Morgan-Nissan n°35 de Bas Leinders. Superbe course du OAK Racing !
Les faits marquants depuis 16h :
16h07 : Sarrazin passe la vitesse supérieure : 3’28’’976
16h14 : Marc Rostan (Lola Nissan n°29), sort de la piste dans le Corvette Corner et tape. La voiture est abîmée, peut-être une incompréhension avec la DeltaWing
16H27 : Olivier Beretta (Ferrari AF Corse n°71) part dans le bac à gravier dans le Dunlop. Patrick Pilet est 3èmes des GTE, précédé seulement par deux GTE Pro !
16h29 : Ce sont des problèmes de boîte de vitesse qui ont motivé l’arrêt de la DeltaWing au stand.
16h50 : la Dome n°17 a repris un rythme rapide : 3’35’’055
16H55 : Nick Heidfeld en tête-à-queue dans la ligne droite des stands. Il a failli se faire percuter par l’Audi n°2 qui arrivait derrière !
16H57 : On ressort du box la Pescarolo n°03
17H06 : la Corvette de Milner passe Darren Turner et prend la tête en GTE Pro. Dans les tours suivants, Turner et Milner vont se passer et se repasser à plusieurs reprises !
17H30 : Dans cette bataille, Turner se rate un peu à Arnage et Bruni (Ferrari 51) passe en deuxième position.
17h42 : Kristensen au stand pour les raisons évoquées plus haut. Lapierre va en profiter pour passer deuxième à 17H54 après l’arrêt de l’Audi n°3. Kristensen a perdu quatre minutes au stand.
18H07 Arrêt de la Ferrari de Bruni. Corvette repasse devant !
18H30 : la Vantage n°99 a tapé dans les virages Porsche.
18h44 : la Corvette 74 s’arrête, la Ferrari 51 repasse en tête.
18H47 : Problèmes sur l’aileron arrière de la Toyota de Lapierre qui marchait très fort