Peu après notre résumé des 180 minutes ayant mené à la fin de la septième heure, nous avions laissé les deux Toyota GR010 en tête au général devant la Glickenhaus 007 n°708 d’Olivier Pla. Malheureusement pour le Français, il y a eu du changement !
En effet, Olivier Pla a perdu le contrôle du prototype dans son tour de sortie, et a percuté le mur au Tertre Rouge. Cela a causé une casse sur la suspension arrière gauche, et il a dû regagner le stand au ralenti, avec une voiture qui roulait de travers.
L’équipe a procédé à une vingtaine de minutes de réparations, avant que le Français ne puisse regagner la piste, en étant resté au volant. La 708 pointe désormais au 17e rang, et peut raisonnablement espérer remonter jusqu’au podium général.
Mais cela laisse pour l’instant les deux Toyota GR010, la 8 puis la 7, séparées par moins de 2 secondes, avec un tour de marge sur la Glickenhaus n°709 de Franck Mailleux, troisième au général. Le prototype LMP2 de Jota n°38 est désormais quatrième au général.