Quel est votre programme pour l’IRC cette année ?
"Nous voulons faire autant de manches IRC que possible. Toutes si nous le pouvons, mais comme toujours, ça dépendra du budget. Notre plan est d’utiliser la Renault Mégane sur asphalte, et notre Clio R3 pour la terre, puisque la Mégane n’est pas homologuée pour cette surface."
Quelle voiture préférez-vous ?
"J’aime les deux, mais la Mégane est vraiment particulière : je l’ai conduite tout au long de l’année dernière en France, et j’ai fait tout le championnat national avec, alors que l’année précédente, je pilotais la Clio. Nous avions gagné la première manche l’an dernier, mais, malheureusement, nous avons ensuite été freinés par quelques problèmes mécaniques qui signifiaient que nous n’étions plus en mesure d’atteindre le potentiel qui était clairement là avec la Mégane. Mais c’était une nouvelle voiture à l’époque, dans une certaine mesure c’est normal."
Pourquoi avez-vous choisi l’IRC cette année ?
"Je voulais passer à une autre étape dans ma carrière, piloter sur la scène internationale et également lors d’épreuves ‘terre’. Il y a quelques rallyes fantastiques avec un très bon profil au calendrier IRC, et bien sûr une bonne couverture télévisuelle avec Eurosport. Donc, ça faisait sens pour moi à plusieurs niveaux, et jusqu’à présent j’ai vraiment apprécié."