En 1905, une enquête à été faite à la demande de l’Automobile Club de France pour un tracé afin d’organiser une course en circuit fermé. Cette demande faisait suite aux nombreux accidents mortels sur Paris-Madrid où Marcel Renault trouvait la mort. Le circuit sarthois a été préféré au Circuit de la Brie. C’est donc un tracé long de 103.180 km qui a été mis en place autour du Mans. Trois belles lignes droites étaient de la partie, le circuit passant sur un pont au niveau de la commune de Montfort-le-Gesnois. C’est le 16 janvier 1906 que l’Automobile Club de la Sarthe obtient l’autorisation de mettre sur pied le premier circuit de vitesse et d’endurance en France.
Le Pont des 24 Heures du Mans existe toujours sur la commune de Montfort-le-Gesnois située à 20 km du Mans. Il a bien entendu été réhabilité avec une exposition en son sein. Entre la Journée Test des 24 Heures du Mans et la grande semaine mancelle, nous sommes allés à la rencontre ce monument de l’histoire du Mans. L’endroit n’est pas facile à trouver et il faut demander aux habitants de la commune pour le trouver. Une exposition est visible sous le pont avec des photos d’époque. On y voit notamment une photo du pesage Place de la République où le public était déjà bien nombreux dans le centre-ville du Mans