La Lola du Drayson Racing était imbattable aujourd’hui en qualifications : Johnny Cocker a offert à l’équipe sa première pole en ALMS sur le circuit de Mid-Ohio, devant la Lola de Dyson et la HPD de Highcroft.
A Mid-Ohio, la catégorie LMP sera amputée en course de la Porsche de Cytosport, la RS Spyder étant irréparable après un accident lors des premiers essais. C’est la Lola d’Intersport qui se classe quatrième.
En LMPC, la pole position est de nouveau revenue à Christophe Bouchut alors qu’en LMGT2, les deux Ferrari F430 du Risi Competizione sont sur la première ligne de la catégorie, Vilander devançant Bruni. Les deux Corvette de Gavin et Magnussen se classent 3ème et 4ème devant la M3 de Hand. La première Porsche, celle de Long, est à près d’une seconde en 7ème place.
Les temps de la séance :
| Pos | Num | Cat | Pilotes | Temps | Ecart | Voiture |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | P | Drayson/Cocker | 1:10.034 | Lola B09 60 | |
| 2 | 16 | P | Dyson/Smith | 1:10.966 | 0.932 | Lola B09 86 Mazda |
| 3 | 1 | P | Brabham/Pagenaud | 1:11.360 | 1.326 | HPD ARX-01c |
| 4 | 37 | P | J.Field/C.Field | 1:14.008 | 3.974 | Lola B06 10 |
| 5 | 55 | PC | Tucker/Bouchut | 1:15.906 | 5.872 | Oreca FLM09 |
| 6 | 52 | PC | Gonzalez/Diaz | 1:16.141 | 6.107 | Oreca FLM09 |
| 7 | 89 | PC | Marcelli/Wong | 1:16.557 | 6.523 | Oreca FLM09 |
| 8 | 99 | PC | Jeannette/Julian | 1:16.573 | 6.539 | Oreca FLM09 |
| 9 | 36 | PC | Montecalvo/Zugel | 1:17.973 | 7.939 | Oreca FLM09 |
| 10 | 95 | PC | Tucker/Wallace | 1:18.339 | 8.305 | Oreca FLM09 |
| 11 | 5 | P | Buncombe/Prendeville | 1:19.351 | 9.317 | Radical SR9 |
| 12 | 61 | GT | Fisichella/Vilander | 1:19.682 | 9.648 | Ferrari 430 GT |
| 13 | 62 | GT | Melo/Bruni | 1:19.759 | 9.725 | Ferrari 430 GT |
| 14 | 4 | GT | Beretta/Gavin | 1:20.019 | 9.985 | Chevrolet Corvette ZR1 |
| 15 | 3 | GT | Magnussen/O’Connell | 1:20.189 | 10.155 | Chevrolet Corvette ZR1 |
| 16 | 90 | GT | Mueller/Hand | 1:20.267 | 10.233 | BMW M3 GT |
| 17 | 02 | GT | Brown/Cosmo | 1:20.498 | 10.464 | Ferrari 430 GT |
| 18 | 92 | GT | Auberlen/Milner | 1:20.548 | 10.514 | BMW M3 GT |
| 19 | 45 | GT | Bergmeister/Long | 1:20.612 | 10.578 | Porsche 911 RSR |
| 20 | 01 | GT | Sharp/van Overbeek | 1:20.884 | 10.850 | Ferrari 430 GT |
| 21 | 40 | GT | Murry/A.Robertson/D.Robertson | 1:21.771 | 11.737 | Doran Ford GT-R |
| 22 | 17 | GT | Sellers/Henzler | 1:21.805 | 11.771 | Porsche 911 RSR |
| 23 | 75 | GT | Gentilozzi/Goossens | 1:22.125 | 12.091 | Jaguar XKRS |
| 24 | 44 | GT | Pilet/Neiman | 1:24.848 | 14.814 | Porsche 911 RSR |
| 25 | 54 | GTC | Pappas/Bleekemolen | 1:24.954 | 14.920 | Porsche 911 GT3 Cup |
| 26 | 48 | GTC | Miller/Hines | 1:25.260 | 15.226 | Porsche 911 GT3 Cup |
| 27 | 32 | GTC | Curtis/Sofronas | 1:25.729 | 15.695 | Porsche 911 GT3 Cup |
| 28 | 88 | GTC | Lewis/Vento | 1:26.105 | 16.071 | Porsche 911 GT3 Cup |
| 29 | 23 | GTC | Sweedler/Kapudija | 1:27.059 | 17.025 | Porsche 911 GT3 Cup |
| 30 | 69 | GTC | Rodriguez/Bieker | 1:27.291 | 17.257 | Porsche 911 GT3 Cup |
| 31 | 28 | GTC | Beggs/Baron | 1:28.267 | 18.233 | Porsche 911 GT3 Cup |
| 32 | 12 | P | Willman/Drissi | -.--- | --- | Lola B06 10 |
| 33 | 63 | GTC | Richard/Pumpelly | -.--- | --- | Porsche 911 GT3 Cup |
| 34 | 6 | P | Pickett/Graf | -.--- | --- | Porsche RS Spyder |