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Acropolis Rally : Latvala conserve ses lauriers grecs

Le collège de commissaires n’a pas pénalisé Volkswagen Motorsport

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Après plus de 4 heures d’incertitude, la nouvelle est enfin tombée : Jari-Matti Latvala conserve sa victoire acquise sur les routes de l’Acropole et le classement final reste inchangé.

Citroën avait porté protêt à l’issue de l’épreuve contre le constructeur allemand en raison de la présence de deux batteries dans chacune des Polo R WRC. Mais la marque de Wolfsburg a prouvé que les deux batteries ne peuvent être simultanément en fonction, et qu’il faudrait débrancher la batterie en action pour utiliser la seconde, placée en réserve à l’arrière de la voiture.

En conséquence, les commissaires n’ont trouvé aucune enfreinte au règlement. « Le protêt est admis, mais infondé. Les frais de dépôt ne seront en conséquence pas remboursés, » explique le procès verbal.

Citroën Racing a indiqué ne pas faire appel de cette décision.

Le classement définitif du rallye de l’Acropole :

Pos.#PiloteCat.TempsEcart / PrécEcart / 1er
1. 7 J. LATVALA 3:31:01.2
2. 3 D. SORDO 3:32:51.2 +1:50.0 +1:50.0
3. 11 T. NEUVILLE 3:33:15.3 +24.1 +2:14.1
4. 9 A. MIKKELSEN 3:34:56.3 +1:41.0 +3:55.1
5. 6 N. AL ATTIYAH 3:35:13.8 +17.5 +4:12.6
6. 4 M. OSTBERG 3:36:49.9 +1:36.1 +5:48.7
7. 21 M. PROKOP 3:38:23.6 +1:33.7 +7:22.4
8. 2 M. HIRVONEN 3:38:57.8 +34.2 +7:56.6
9. 5 E. NOVIKOV 3:39:13.0 +10.6 +8:11.8
10. 8 S. OGIER 3:41:11.5 +1:58.5 +10:10.3
11. 74 R. KUBICA WRC2 3:46:20.3 +5:08.8 +15:19.1
12. 82 Y. PROTASOV WRC2 3:47:50.1 +1:29.8 +16:48.9
13. 48 A. AL-KUWARI WRC2 3:48:33.6 +43.5 +17:32.4
14. 83 O. TAMRAZOV WRC2 3:54:03.9 +5:30.3 +23:02.7
15. 36 R. AL KETBI WRC2 4:05:11.8 +11:07.9 +34:10.6
16. 41 N. FUCHS WRC2 4:07:26.7 +2:14.9 +36:25.5
17. 40 A. SMAILOV WRC2 4:08:46.1 +1:19.4 +37:44.9
18. 50 V. GORBAN WRC2 4:12:23.1 +3:37.0 +41:21.9
19. 49 O. KIKIRESHKO WRC2 4:16:28.2 +4:05.1 +45:27.0
20. 72 J. ALONSO WRC2 4:18:51.2 +2:23.0 +47:50.0

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«Les trois Volkswagen Polo R WRC sous investigation

Volkswagen s’est dit surpris par le protêt de Citroën»

Info Motorsport


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