Aston Martin Racing voit son contingent de Vantage GTE passer de quatre à cinq avec l’arrivée de la #98 en lieu et place de la Ferrari F458 Italia/Extreme Speed Motorsports, forfait. Il était prévu que cette Aston Martin roule en GTE-Am, mais l’ACO a donné son aval pour un passage en GTE-Pro avec un équipage qui reste à être constitué. A l’heure actuelle Stuart Hall est confirmé dans le baquet de l’auto, mais on verrait plus le Britannique sur la #96 aux côtés de son compère Roald Goethe. On aura donc trois Aston Martin en GTE-Pro et deux en GTE-Am. De quoi fêter dignement le centenaire de la marque de Gaydon.
John Gaw, Team Principal AMR, se réjouit de cette nouvelle entrée : « Nous sommes ravis d’avoir de bonnes nouvelles pour une cinquième auto dans la 90ème édition des 24 Heures du Mans. Après avoir été désigné comme premier réserviste était plutôt positif et nous avons croisé les doigts pour que notre auto soit acceptée. C’est bien pour nous de le savoir assez tôt car cela nous laisse du temps supplémentaire pour nous préparer. »
« Cette année est importante pour Aston Martin qui célèbre son centenaire et avoir cinq autos sur la grille de départ du plus gros événement du calendrier de sport automobile est une belle façon de célébrer la chose. En cette année significative pour Le Mans et Aston Martin, nous aimerions particulièrement remercier l’ACO pour le passage de la voiture en GTE-Pro à la place du GTE-Am. Les équipages en GTE-Pro sont tous très compétitifs et cette entrée supplémentaire en Pro ne font que renforcer nos ambitions. »
Laurent Mercier