A la suite de la dernière manche de l’ILMC à Zhuhai, Audi Motorsport a publié une intéressante interview de Ralf Jüttner, le Directeur Technique du Audi Sport Team Joest, dont voici la traduction :
La course de Zhuhai marquait la fin d’une saison ILMC passionnante. Comment qualifieriez-vous la saison du Audi Sport Team Joest ?
« Excepté le point fort de la victoire au Mans, je dirais que ce n’est pas trop mal. Nous n’avons pas gagné de courses en 2011 dans l’ILMC. Même si sur le papier cela peut paraître différent, nous avons toujours livré des batailles excitantes à nos rivaux sur un pied d’égalité et nous avons remporté la course la plus importante de la saison : Le Mans. Le « Projet Bathurst » avec l’Audi R8 LMS en début de saison a été également une réussite. »
Après deux accidents, il ne restait plus qu’une voiture au Mans - à quel point cela a-t-il été dur de gagner la course sous une pression aussi forte ?
« Un coup d’œil au reste de la saison montre à quel point ça a été dur. Au pied de la lettre, on ne pouvait pas se permettre que même le plus petit détail aille de travers. Et ce n’a pas été le cas. C’était une course sur le fil du rasoir quand on considère combien on pouvait être hors course aussi rapidement. Avec la nouvelle règlementation on doit immédiatement réparer des dommages mineurs au stand - comme on a dû le faire aujourd’hui à Zhuhai. »
Le calendrier du nouveau Championnat du Monde d’Endurance a été révélé à Zhuhai. Comment considérez-vous le championnat d’une manière générale ?
« D’une manière générale, nous sommes tous heureux de voir l’ILMC devenir désormais un Championnat du Monde. Un statut Championnat du Monde FIA donne un poids réel. C’est un intérêt réel pour tous les constructeurs de participer au championnat. Cela vaut aussi bien pour les nouveaux que pour ceux qui y participent déjà. Le fait qu’il y ait jusqu’à huit courses dès la saison prochaine est un peu une surprise. Je pense que c’est dommage que le Petit Le Mans ne soit pas inclus dans ce calendrier. Même si nous avions eu précédemment des signes sur le fait qu’il pourrait ne pas y être, il y avait encore un peu d’espoir qu’il y serait après tout. Hormis cela, il y a des courses extrêmement intéressantes dans le calendrier et, pour une équipe qui aime la compétition, huit courses c’est sans aucun doute mieux que sept. Maintenant le planning peut commencer et nous espérons, Audi et nous en tant que team, participer l’année prochaine. »