A peine le voile est-il tombé sur la saison inaugurale du Championnat du Monde d’Endurance que les équipes d’usine préparent déjà ardemment celle à venir. Ainsi, l’équipe Audi Sport est-elle à pied d’œuvre en ce moment même et ce pour trois journées, sur le circuit ardennais de Spa-Francorchamps.
Quelques photos (de basse qualité) ont « fuité » suite à la première journée qui s’est tenue hier. Sur l’une d’entre elles, on remarque une nette évolution du capot moteur. Juste derrière le cockpit, celui-ci est en effet encore plus resserré, se rapprochant au plus près des éléments mécaniques. Cela se manifeste également par la présence d’une nouvelle bosse qui n’est probablement que la conséquence de ce resserrement et non de la présence de nouveaux éléments mécaniques. L’affinement du capot moteur permettra d’améliorer toujours plus la qualité du flux vu par l’aileron arrière et ce afin d’optimiser le rapport trainée/appuis...
On note aussi la présence d’une petite bosse sur la prise d’air moteur. Elle n’est certainement là que pour cacher des capteurs de mesure propres aux essais privés.
Ne vous laissez pas abuser par les stickers laissant croire à une R18 Ultra. Il s’agit bien d’une e-tron quattro car on voit la petite diode indiquant si le système électrique est chargé ou non... Preuve est en tout cas apporté qu’Audi ne relâche pas son effort après une saison 2012 ou Toyota a montré les crocs !