La BMW du Team RBM d’Andy Priaulx a signé le meilleur temps des premiers essais préparatoires du WTCC ce week-end, en déplacement pour la première fois sur le circuit d’Algarve, près de Portimao, au Portugal.
Les pilotes ont découvert, pour la plupart d’entre eux, ce nouveau circuit au calendrier, long de 4,6 kilomètres. Chevrolet et BMW avaient organisé une séance d’essais sur ce circuit en janvier et avaient donc déjà une petite idée des réglages à utiliser.
Derrière Priaulx, c’est d’ailleurs la Chevrolet de Rob Huff que l’on retrouve, à moins d’un dixième. Il devance Farfus sur l’autre BMW de RBM et la première Seat, celle de Monteiro. Turkington, débutant ce week-end en WTCC, finit premier indépendant. Il a créé la sensation en signant le meilleur temps deux minutes avant la fin de la séance.
Le seul incident notable de ces premiers essais est le tête-à-queue de la BMW de Proteam Motorsport confiée à Stefano D’Aste, qui n’a fait que cinq petits tours en début de séance.
Pos. | Pilote | Voiture | Temps | Écart |
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01 | A. Priaulx | BMW 320si | 1m56.810s | |
02 | R. Huff | Chevrolet Cruze | 1m56.890s | + 0.080 |
03 | A. Farfus | BMW 320si | 1m56.959s | + 0.149 |
04 | T. Monteiro | Seat Leon TDI | 1m57.149s | + 0.339 |
05 | C. Turkington | BMW 320si | 1m57.189s | + 0.379 |
06 | Y. Muller | Chevrolet Cruze | 1m57.191s | + 0.381 |
07 | A. Menu | Chevrolet Cruze | 1m57.376s | + 0.566 |
08 | J. Gene | Seat Leon TDI | 1m57.797s | + 0.987 |
09 | G. Tarquini | Seat Leon TDI | 1m57.821s | + 1.011 |
10 | D. O’Young | Chevrolet Lacetti | 1m58.172s | + 1.362 |
11 | T. Coronel | Seat Leon TDI | 1m58.283s | + 1.473 |
12 | H. Vaulkhard | Chevrolet Lacetti | 1m58.548s | + 1.738 |
13 | S. Hernandez | BMW 320si | 1m58.791s | + 1.981 |
14 | M. Nykjaer | Seat Leon TDI | 1m59.214s | + 2.404 |
15 | F. Engstler | BMW 320si | 1m59.249s | + 2.439 |
16 | K. Poulsen | BMW 320si | 1m59.274s | + 2.464 |
17 | N. Michelisz | Seat Leon TDI | 1m59.292s | + 2.482 |
18 | S. D’Aste | BMW 320si | 1m59.443s | + 2.633 |
19 | M. Bennani | BMW 320si | 1m59.964s | + 3.154 |
20 | F. Barth | Seat Leon TDI | 2m00.046s | + 3.263 |
21 | A. Romanov | BMW 320si | 2m02.840s | + 6.030 |