La Volvo C30 de Thed Björj a dominé le warm-up, ce matin, en bouclant le tour du circuit de Shanghai en 1’55’’788, soit 4/10e de seconde plus rapide que ses poursuivants directs.
Le Suédois compense ainsi partiellement sa déception d’avoir été pénalisé, hier, à l’issue des qualifications, pour une voiture ne respectant pas le poids minimum réglementaire.
« Ce fut une erreur triviale, explique Jan Andersson, le directeur technique du team Polestar. Nous avons simplement oublié d’installer le ballast qui remplace les caméras embarquées. Nous avons ainsi été relevé avec un poids inférieur pour moins de trois kilos. »
Cette erreur mise à part, Andersson se montre satisfait des performances globales. « Nous n’espérions pas être si bien classé dans la hiérarchie, concède-t-il. Ce championnat est très compétitif et vous ne pouvez pas espérer être si compétitif lorsque vous n’êtes présents que pour un one-shot. Notre auto est rapide en ligne droite, il sera donc intéressant de voir comment se comporte Thed en course. »
Norbert Michelisz s’est hissé au 2e rang et semblait en mesure d’améliorer encore davantage son chrono de 1’56’’179 lorsqu’un freinage manqué dans le Turn 14 l’a coupé dans son élan. Freddy Barth (1’56’’206), Hugo Valente (1’56’’338) et Tom Coronel (1’56’’358) ont pour leur part complété le top-5. Meilleur représentant du clan Chevrolet, Pepe Oriola s’est classé 6e devant Yvan Muller et Tom Chilton, le duo du team RML.
Le départ de la première course de 13 tours sera donné à 15h35 (8h35 en Europe), le second à 16h35.