O’Young est le poleman pour la course 2, qui se lance départ arrêté. Il loupe complètement son départ et les BMW en propulsion en profitent. Turkington prend la tête devant Priaulx et Nykjaer. Tarquini est 4ème devant Menu et Huff. Farfus est 7ème devant Monteiro. Avant la fin du premier tour, Nykjaer est ralenti par des problème mécaniques. Derrière Yvan Muller a commencé sa remontée, il est 14ème.
Priaulx prend la tête dans le deuxième tour, Turkington continuant de jouer le jeu pour BMW. Il va être un écran efficace pour la BMW de tête face à Tarquini. Dans le quatrième tour, Tarquini tente de dépasser Turkington mais part au large et il perd une place. Menu monte sur le podium provisoire.
Derrière Poulsen et Engstler s’accrochent dans le 5ème tour, ce dernier doit abandonner dans les graviers. Muller est remonté 13ème mais n’arrive pas à faire beaucoup mieux.
La course se déroule et le top 8 ne change pas, malgré les attaques incessantes de Farfus sur Huff. Il y a eu peu d’évènements dans cette course mais il faut attendre le dernier tour pour voir de l’agitation ! Poulsen est envoyé dans le décor par Bennani, mais surtout Tarquini abandonne dans l’herbe, apparemment sur un problème moteur. Voilà qui permet à Muller de garder la tête au championnat !
Priaulx s’impose sans problème devant Turkington, Menu, Huff, Farfus, Monteiro, O’Young et Barth.
Pos. | Pilote | Voiture | Temps |
---|---|---|---|
01 | A. Priaulx | BMW 320si | 22m22.054s - 10 laps |
02 | C. Turkington | BMW 320si | +2.254s |
03 | A. Menu | Chevrolet Cruze | +3.353s |
04 | R. Huff | Chevrolet Cruze | +5.347s |
05 | A. Farfus | BMW 320si | +5.724s |
06 | T. Monteiro | Seat Leon TDI | +7.501s |
07 | D. O’Young | Chevrolet Lacetti | +10.212s |
08 | F. Barth | Seat Leon TDI | +11.698s |
09 | S. D’Aste | BMW 320si | +12.581s |
10 | T. Coronel | Seat Leon TDI | +16.584s |
11 | S. Hernandez | BMW 320si | +19.233s |
12 | Y. Muller | Chevrolet Cruze | +20.016s |
13 | J. Gene | Seat Leon TDI | +20.555s |
14 | N. Michelisz | Seat Leon TDI | +20.837s |
15 | M. Bennani | BMW 320si | +22.069s |
16 | H. Vaulkhard | Chevrolet Lacetti | +23.840s |
17 | A. Romanov | BMW 320si | +52.309s |
18 | G. Tarquini | Seat Leon TDI | +2 laps |
19 | K. Poulsen | BMW 320si | +2 laps |
20 | F. Fabiani | BMW 320si | +2 laps |
21 | F. Engstler | BMW 320si | DNF |
22 | M. Nykjaer | Seat Leon TDI | DNF |
Meilleur tour | G. Tarquini | Seat Leon TDI | 2m12.737s |