Colin Turkington a signé le meilleur temps de la Libre 2 à Brno, et se place ainsi en outsider de choc avant les qualifications qui auront lieu cette après-midi. Il a battu Yvan Muller, qui menait la majeure partie de la séance jusque-là, à cinq minutes de la fin et avec les trois meilleurs secteurs sur le tour complet, creusant un écart de près d’une demie seconde.
Gabriele Tarquini a été le troisième plus rapide devant Augusto Farfus et sa BMW. Rob Huff signe le quatrième temps devant Jordi Gené et la troisième Chevrolet celle d’Alain Menu.
Kristian Poulsen est le premier Indépendant, si on exclut l’incroyable Turkington. Avec le huitième chrono il est tout de même relégué à 1,5 seconde. A noter que la séance a été interrompue quelques secondes avant la fin par un drapeau rouge consécutif à la sortie de Tiago Monteiro et sa Seat Leon dans les graviers.
Pos. | Pilote | Voiture | Temps | Écart |
---|---|---|---|---|
01 | C. Turkington | BMW 320si | 2m11.028s | |
02 | Y. Muller | Chevrolet Cruze | 2m11.489s | +0.461s |
03 | G. Tarquini | Seat Leon TDI | 2m12.029s | +1.001s |
04 | A. Farfus | BMW 320si | 2m12.119s | +1.091s |
05 | R. Huff | Chevrolet Cruze | 2m12.130s | +1.102s |
06 | J. Gene | Seat Leon TDI | 2m12.260s | +1.232s |
07 | A. Menu | Chevrolet Cruze | 2m12.405s | +1.377s |
08 | K. Poulsen | BMW 320si | 2m12.560s | +1.532s |
09 | T. Monteiro | Seat Leon TDI | 2m12.579s | +1.551s |
10 | A. Priaulx | BMW 320si | 2m12.624s | +1.596s |
11 | N. Michelisz | Seat Leon TDI | 2m12.626s | +1.598s |
12 | D. O’Young | Chevrolet Lacetti | 2m13.070s | +2.042s |
13 | M. Nykjaer | Seat Leon TDI | 2m13.155s | +2.127s |
14 | S. Hernandez | BMW 320si | 2m13.306s | +2.278s |
15 | F. Engstler | BMW 320si | 2m13.420s | +2.392s |
16 | H. Vaulkhard | Chevrolet Lacetti | 2m13.624s | +2.569s |
17 | F. Barth | Seat Leon TDI | 2m13.730s | +2.702s |
18 | S. D’Aste | BMW 320si | 2m13.869s | +2.841s |
19 | T. Coronel | Seat Leon TDI | 2m13.896s | +2.868s |
20 | M. Bennani | BMW 320si | 2m14.143s | +3.115s |
21 | A. Romanov | BMW 320si | 2m15.654s | +4.626s |
22 | F. Fabiani | BMW 320si | 2m18.683s | +7.655s |