A partir du 1 janvier 2012, des points seront attribués au top 5 après la Q2, en fonction du barème suivant :
1er 5 points
2ème 4 points
3ème 3 points
4ème 2 points
5ème 1 point
De plus, le top 12 de Q1 passera désormais en Q2, au lieu du top 10 actuel, et la grille de départ de la course 2 sera le top 10 de Q2 inversé.
A partir de 2012 les pneus seront limités. 16 pneus neufs seront attribués pour la première épreuve à un pilote, à partir de la deuxième épreuve 20 pneus seront autorisés, avec un maximum de 12 nouveaux pneus neufs. Il y aura un maximum de 16 pneus pluie.
La règlementation 2011 pour les moteurs et les turbos reste en vigueur, soit un moteur et six turbos par saison par pilote. Cependant à partir de 2012 quand un nouveau moteur est utilisé, le pilote partira du fond de la grille, sauf si c’est le résultat d’un accident et que la pénalité est levée par les commissaires. Si plus de six turbos sont utilisés, le pilote partira aussi de la dernière place.
Calendrier 2012 FIA du World Touring Car Championship :
11/03 * Monza
01/04 * Valencia
15/04 * Donington
29/04 * TBA Germany
06/05 * Hungaroring
20/05 * Marrakech
10/06 * Porto
22/07 * Curitiba
23/09 * Infineon Raceway
21/10 Suzuka
04/11 * Shanghai
18/11 * Macau
* En attente de confirmation de l’ASN.