La saison 2012 de WTCC a débuté comme 2011 s’est terminée, avec une domination de l’équipe Chevrolet. Un doublé dans la première course et un triplé dans la seconde, avec les deux fois la même voiture sur la plus haute marche du podium. C’est bien le champion en titre, Yvan Muller, qui quitte Monza avec le plus grand sourire, le Français s’est imposé lors des deux courses et prend déjà une avance confortable au championnat.
Cependant les courses ont montré qu’entre Muller et ses coéquipiers - Rob Huff et Alain Menu - la lutte pour le championnat sera dure !
Pendant un instant on aurait pu penser que Chevrolet n’avait pas tout sous contrôle. Le nouveau moteur SEAT est arrivé juste quelques jours avant le début de saison se montrant immédiatement compétitif et permettant à Tarquini de signer la pole devant ses fans. Les espoirs de l’Italien ont cependant été de courte durée, son moteur a été changé après les qualifications par précaution et il a pu terminer sur la troisième marche du podium de la course 1 avant d’abandonner dans la course 2 suite à un accrochage. Pepe Oriola quant à lui a signé la meilleure performance en Yokohama Trophy dans la course 1 avant de terminer en dehors du top 10 de la course 2.
Le Team AON a devancé beaucoup de débutants à Monza. Les deux Ford Focus de l’équipe se sont qualifiées juste en dehors du top 12 et n’ont donc pas participé à la Q2. Mis à part le fait que les deux pilotes ont été impliqués dans des accidents au cours du weekend, Tom Chilton (13ème puis 16ème) et James Nash (16ème puis 13ème) ont permis à l’équipe de signer des débuts convaincants en WTCC.
Du côté des arrivants en Yokohama Trophy, Stefano D’Aste s’est imposé lors de la course 2. Norbert Michelisz était en tête jusqu’au 7ème tour où le hongrois a heurté quelque chose sur la piste et permis à Muller de prendre les commandes. Lors des deux courses, Oriola, D’Aste, Michelisz, Franz Engstler, Albert Cerqui et Alex MacDowall ont été impressionnants, ce qui promet une belle bataille au cours de la saison.
Les résultats de la course 2 reste provisoire en attendant des vérifications techniques sur les étriers de freins de la voiture 18 (Monteiro) et 40 (Barlesi).
Le championnat reprendra à Valence le 1er avril pour les manches 3 et 4.