Les rumeurs bruissaient depuis quelques jours mais c’est maintenant officiel : Chevrolet a gagné son appel contre les commissaires d’Okayama qui avaient autorisé les BMW RBM de Farfus et Priaulx à utiliser des boites de vitesses séquentielles.
En conséquence les deux voitures ont été exclues des résultats des courses au Japon, ce qui donne le titre à Yvan Muller avant la finale de Macao. Muller compte désormais 55 points d’avance sur Gabriele Tarquini suite à cette décision. Le Français pourra donc aborder la dernière course sans pression avec un deuxième titre de champion du monde WTCC. Il aura certainement à coeur de prouver qu’il méritait ce titre autrement que sur tapis vert puisqu’il disposait de toute façon d’une grosse avance sur Priaulx avant Macao sans ce déclassement.
Le Tribunal d’appel de la FIA a aussi imposé que pour Macao les lests soient calculés pour BMW selon les performances des trois dernières courses précédant le Japon, en concordance avec l’article 79.